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这一下阿隆索就不乐意了，直接开始跟步泽履拼了起来。
n，练习赛而已，用得着这样吗？步泽履也是来了脾气，当初带了1亿赞助跑去法拉利，人家连测试的机会都不给。
而且后来在印度力量拿到路测后，他还拿着成绩再次找到了法拉利，人家还是不甩他。
店大欺客啊。
但法家虐我千百遍，我待法家如初恋！
谁让人家叫法拉利呢！
这个世界上哪个男人能拒绝法拉利？
“joye，让出赛道，让出赛道，这是练习赛！”
tr的消息很快从耳机传来。
“收到！”
步泽履虽然心里不爽，但还是让出了赛道。
不过刚刚让出赛道，就看到后视镜又一辆车追上来，蓝白相间的涂装，上面赫然写着1。
得，还得让！
步泽履这次不用tr通知，收了一些速度，让维特尔通过，甚至还看到维尔特冲他比了个大拇指。
一群，等正赛的！
步泽履很清楚，梅赛德斯今天是收着跑的，不想过早的暴露今年新车的所有性能。
另一方面步泽履也清楚，他现在还是新手，维修区那帮人生怕他把车撞坏了。
让过去后，步泽履就跟着他们俩人的后面继续跑着。
又是两圈步泽履听到了tr的消息，让他回到维修区再次对赛车要进行调试。
随着这次调试后，步泽履在赛道上又跑了3圈收集完数据后，第二次练习赛就结束了。
步泽履的成绩还不错，单圈速度位列13位，比早上第22位好多了，不过他的队友到是很强，直接排在了第五位。
而他比罗斯伯格的最快单圈速度慢了28秒。
不到3秒就差了8个位置，而他比最后一秒也就快了41秒。
不过所有人的速度都进入了1分钟以内。
这对于别人而言都是基本操作，但是对于步泽履来说那就是胜利了，距离积分区已经很近了。
在f1的比赛中前十名是有积分的，每一个分站的积分累计到最后一战比赛，就会有一个总冠军。
跟网球差不多，不过f1跟网球的积分就差多了。
每一场的积分从25分到1分。
没有哪一场比赛特殊的。
所以想要想网球那样只打公开赛，只要拿冠军，基本上就能稳定在前十是不行的。
f1的总冠军才是真正的冠军，分站赛的冠军可没有公开赛的冠军那么有影响力。
可是细数f1比赛，哪怕是想要获得一个积分，都是无数车手梦寐以求的东西。
梅赛德斯对于步泽履今年的期待就是获取积分，争取登上领奖台。
15：00整，今天的两次练习赛彻底结束。
步泽履拒绝了采访，直接跟着车队到了停车场这边的房车区进行开会，总结。
fia规定，无论是练习赛还是排位赛乃至正赛，前十名都要配合媒体的采访。
步泽履13名去个屁啊，当然了，fia可是非常希望步泽履去接受采访的，毕竟他现在可是围场内的话题人物。
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