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虽然这会已经回到了维修区，但是步泽履带着头盔，想交流还是耳机方便。
很快安全车解除，停表恢复了倒计时，像这种事故肯定是要停表的，这毕竟是排位赛，本身时间就没多少。
步泽履第七的位置只能说是相对的安全，因为大部分人也都是在这几圈在做成绩。
赛道也刚刚被大家扫开而已。
下雨的赛道就是这么麻烦。
完成了出场圈后，步泽履的第一个飞行圈也没有太多的办法，其他车手跟他一样，都是再次一窝蜂的出来，赛道上根本不能尽情的跑。
只能相对的减速，给自己拉出一个窗口来跑成绩。
“joye，你现在只有两圈的机会，时间不多了，你这一圈必须跑进1：45，不然你没有第三圈的机会了！”
tr的消息再次传来。
“收到！”
步泽履嘴上虽然这么说，可实际上他根本跑不快，他前面遇到了4辆车的车阵，如果减速的话，那么这一圈就废了。
收到这消息简直就是难为他，他即使超过面前的车阵也会相对的减速，根本跑不到1：45秒以内。
总算通过了车阵，步泽履开始提速，当冲过起跑线的时候，步泽履立即在tr中问向车队的技术团队。
“我差了多少？”
“1：52”
“收到！”
d，竟然差了这么多，他现在必须要追回至少7秒的时间，不然上一圈的速度根本没用，他这个飞行圈或许是最后一个飞行圈了。
此时梅赛德斯车队也对步泽履非常关注，7秒肯定是追不回来了，那么步泽履现在仅剩最后一个飞行圈了，是否能进入p3就看这一波了。
减速，入弯，提速，出弯……
“艹！”
步泽履刚刚进入第三个计时赛段，赛道两旁就亮起了黄灯，又不知道发生了什么事情。
但是他现在必须要减速了！
连续通过两个弯角后，由于赛道的落差，步泽履总算看到了情况，又有一辆车冲出赛道。
伴随着步泽履经过第三个计时赛段，来到最后一个弯角后，就是发车格的大直道。
步泽履看着发车线前方的红灯，无奈的拍了一下方向盘！
p2倒计时结束了，他并没有抓住最后的机会，现在一切就看之前的成绩了。
降速后，步泽履需要在重新跑一圈，然后才能回到维修区入口。
另一边梅赛德斯也很紧张的看着所有刷新的成绩，看到罗斯伯格升至第五后松了一口气。
现在已经能确保一辆车进入p3了，所有人在看着步泽履的成绩。
步泽履的名次从第七一路下滑，当跌出前十后，整个车队的工作人员都是一阵懊恼。
托托沃尔夫摇了摇头，看着步泽履距离第10名仅差的成绩在p2被淘汰了。
虽然又赛道上个各种状况，但步泽履没有跑出最好的成绩是不争的事实。
其他车手一样跟步泽履遇到同样的状况，但是别人的车就是快，尤其是队友比步泽履足足快了2秒的成绩，这一对比就很清晰了。
“
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