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565领跑(第3页)

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进入主看台的大直道,扬起一片水雾,连续通过1,2号弯后,从后视镜观察到了后车的距离后,再次进入连续的3号弯,出弯后,步泽履直接高速通过4号弯。

“刚刚什么事?”

步泽履趁着4号弯到5号弯的大直道问向tr。

“没事,注意安全!”

“你这样会被扣工资的我警告你!

我……刹车和干活的时候别拿tr吓我!

tr是工作用的不是拿来玩的!”

步泽履发了一顿牢骚,再次开始开车。

拜尔心里苦啊,他是看步泽履刚刚那么悠闲,提醒他安全车要进去了,叫他赶紧压车。

他难能知道步泽履注意力仍旧很集中啊。

出弯又是一段直道。

“哟,拜尔ki距离我多远?我看不到他”

步泽履刚刚挂了tr再次接通。

拜尔按着太阳穴刚刚还教训他一顿,有这么说tr的吗?怎么又唱了起来!

“目前跟你保持5秒的距离!”

“o……k!”

步泽履阴阳怪气的应了一句,就开始专心的跑起了比赛。

经过的六号弯,步泽履开始提速,6,7号弯实际上是一个超高速弯角,步泽履开的很爽。

减速进入八号弯后再次提速进入一段小直道。

这会步泽履和车队的tr被转播了出去,他那唱着怪调的对话直接逗坏了电视机前的观众。

至于上一段吐槽安全车的tr没有被主办方放出去。

车手和车队的tr不是全部都被公开的,而且现在也没有那么多信号源开放,不像后世的f1转播又六路信号开放。

再说了,即使开放了tr信号源,那也是有延迟的。

步泽履再次进入了自己保胎的巡航模式,今天实在是太顺利了,只要他不出问题就可以了。

完成了第一次换胎后,他现在可以一开到底了。

上海站本来就是一停策略,再加上现在是雨天,全雨胎全看磨损情况,不然车手是不会再次进站的,一次是极限了。

现在距离比赛结束还有23圈,只要不在出现意外,步泽履可以一直领跑。

大家都拿出点职业车手的态度,别在撞车了,这雨天能有多难啊!

步泽履心里疯狂的吐槽。

10圈过后,步泽履的tr再次响了起来。

“joye,注意安全,雨势有些变小了,轮胎怎么样?”

拜尔再次问道。

“轮胎好着呢,不是,就这事?”

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