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我们都知道，f1轮胎确实需要一定的温度，但这个温度要不高不低，太热会加速轮胎橡胶的溶解，太冷会造成轮胎没有了抓地力。
要是放在平时，步泽履这么激进的跟车，跑上2圈轮胎就受不了了，但是今天，他可以疯狂的进行激进跑法。
需要注意的其实就是他在视线受阻的情况下驾驶技术，以及对赛道的熟悉情况了。
安全车之前，步泽履可是跟维特尔缠斗了足足8圈，不过那时候步泽履的轮胎可比不上一直都在保胎跑法的维特尔，最后跟他拼人家可是完全的优势。
再次来到了17弯后的第一段drs计时点，步泽履以05秒的距离，来到了18号，19号弯的低速弯角。
出弯，进入发车区的大直道，步泽履再一次稳稳的跟在维特尔身后，整个赛车的车身几乎都被笼罩在水雾之中。
维特尔的后轮的水雾，加之他自身扬起的水雾，这一刻看上去，仿佛只有维特尔一辆车在跑，而身后只不过跟着的是他的残影一般。
可实际上这不是静态图，而是辆车都飙出了300k的时速。
入弯，步泽履这一次连半点超车的都没有，他很清楚自己的距离不够，所以这一次只是迫近对方，更近，更近一点。
维特尔不知道步泽履在搞什么，尤其是出弯后，从后视镜中看到对方的赛车再次出现。
这家伙怎么没动手？维特尔没有多少犹豫，开始前冲，他需要在弯道中拉出距离。
辆车开始提速。
“糟了！”
维特尔后知后觉。
当维特尔再次跑出eaurou弯后，开始提速后发现步泽履这一次更近了。
“该死的混蛋，挡不住了吗？”
维特尔很清楚步泽履的战术了。
“有了！”
尼基劳达和托托沃尔夫看到出弯后，对视一眼甚至高兴的拍了一下手。
要知道此时步泽履还没完成超越呢，但步泽履和维特热的距离依旧保持在05的差距。
可是在eaurou弯前，两个人注意到，两人曾经一度拉开到1秒的距离。
步泽履非常聪明的没有给维特尔太大的压力，就是为了给前车一个安全感别让维特尔这个混蛋在弯中给他整幺蛾子。
胡乱的改变刹车点，以维特尔的技术他足以掌握，即使慢一点也没关系，重要的是始终保持他车身在前就行了。
又不是排位赛，飙速度给谁看啊，要的是最终的成绩。
维特尔知道步泽履这个混蛋阴了他一手。
这不，来到第二段drs区域，步泽履始终用极其激进的跑法，就是生吃维特尔身后的真空带。
经过计时点的时候，辆车的差距甚至已经缩短等到了的距离。
如果非要比较的话，步泽履的前翼和维特尔的后轮只有三根手指的距离。
这可是f1，两辆车的速度此时都在300k上的速度啊。
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