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郑和下西洋最远到达非洲的肯尼亚他是靠什么来导航的(第1页)

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■郑和下西洋最远到达非洲的肯尼亚,他是靠什么来导航的?

明代郑和下西洋,航船从江苏刘家港出发,最远到达非洲的肯尼亚,他是靠什么来导航的呢?这就要提到我国的四大发明之一—指南针。

世界上最早利用指南针进行海上导航的是11至12世纪北宋时期的海船,北宋之前,海上航行的人们只能靠日月星辰来确定方位,一旦遇到阴雨天气,就一筹莫展。

航海技术引入了指南针之后,人们就能够克服天气的不利影响,使航行更加安全便利。

指南针经过不断改进,发展成为精密的罗盘,在郑和下西洋时充当了可靠的导航工具。

据说郑和下西洋时,船队带着48只罗盘,但这些罗盘的指针所指的并不是地球的正南正北方向,必须通过专业人员精确的计算予以校正,才能找出正确的航向。

这得益于北宋科学家沈括发现的磁偏角现象。

沈括在做实验时,发现指南针所指的方向并不是正南方,而是经常微微偏向东方。

这个无意间的发现,可以说是自指南针发明以来人们在地理知识上的重大进步。

有关磁偏角的知识后来被广泛应用于航海事业,对保障航行安全起到了不可估量的作用。

罗盘针路是古代航海家的另一个重要贡献。

船行到一个地方,就记下罗盘针上的相应针位,把一路上的针位连起来,整个航行的方向和路线就清清楚楚地标示出来了。

郑和的巨舰从江苏刘家港出发,直到苏门答腊北端,沿途航线就都标有罗盘针路。

有罗盘的引导,郑和才得以完成了七下西洋的壮举。

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