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第584章 人人都喜欢熊猫(第2页)

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像是那那瓦尼这种长相的人,也不会受到特别的关注,至少李卫东这个东亚面孔,站在人群里要比那拉万尼显眼的多。

然而那些大企业却能够在人堆里认出并不起眼的那拉万尼,还派了高管亲自接待,唯一的解释就是,那拉瓦尼是一位重要的客户。

前一世的时候,李卫东做二手机械设备的时候,与这个那拉万尼有过数面之缘。

那拉万尼的堂兄是印度的某位高官,因此那拉万尼也获得了一个工程机械采购的肥差。

国际市场上,印度政府向来都是人傻钱多的冤大头。

而这个那拉万尼,在众多工程机械供应商眼中,也是个有钱的凯子。

印度政府做海外采购的时候有两个显著的特点,要么是特别舍得花钱,花超出正常价格的去购买产品。

比如在购买武器的时候,掏钱从来不含糊,经常花大价钱买来一堆缩水的武器。

要么则是花小钱吃大亏,看似捡便宜买来的东西,结果加上各种后续服务费,最终掏的钱反而更多。

就比如印度买的那艘二手航母,买的时候花花了974亿美金,跟天上掉馅饼差不多。

然而后续支付的改造费用和翻新费用,却高达70亿美金。

要知道美国尼米兹级核动力航母,造价也就是62亿美金。

之所以如此,不是因为印度采购人员脑子蠢,而是因为印度的政府采购当中,问题非常的严重。

后世印度花了88亿美金,买了36架阵风战斗机,平均每架战斗机的单价高达24亿美金。

而这款阵风战斗机是上世纪八十年代的产品,印度购买的时候,已经是三十多年前的老战斗机了。

与之相比,美国的f22战斗机,卖给美方的价格才15亿美金。

f35a卖给美方是8000万美金,卖给美国盟友大约是一亿出头。

f35a好歹是最先进的隐形战斗机,印度买阵风这种三十年前的产品,价格却是f35a的三倍。

而事实上,法国达索公司对于阵风战斗机的出售报价一般都是在6000万美金左右。

印度却要花24亿美金购买,其中18亿的差价去哪里了?

答案就是都落入到印度自己人手里了,法国人可一分钱都没捞到。

一笔军售买卖,经过印度国内各个环节的层层加价,最终6000万美金就变成了24亿美金。

那拉万尼在采购工程机械的时候也是如此,一台十万美金的是设备,他会花费二十万乃至三十万美金购买。

其中的差价,自然是落到了他自己的腰包,又或者是他那个高官堂兄的口袋里。

所以那拉万尼虽然是个有钱的凯子,但却是个很聪明的凯子,他懂利用采购设备的机会捞钱。

李卫东对那拉万尼印象比较深刻的一件事情,是在一次采购当中,那拉万尼故意去买了了一批二手设备。

然后那拉万尼将这批二手设备刷了刷漆,便当成是新设备运回了印度,这价格自然也是按照新设备来计算,甚至还有一些溢价。

而那个给那拉万尼提供二手设备的商人,也赚了一大笔钱。

这件事情在当时倒腾二手机械的圈子里并不是秘密,从那以后那拉瓦尼便上了二手设备商的优先客户名单了,大家都很希望跟那拉万尼做生意,二手设备当一手设备卖,油水可是大的很。

也是因为那拉万尼是知名的有钱凯子,李卫东一眼就认出了那拉瓦尼。

现在的那拉万尼,才刚刚拿到工程采购的肥差,算是初出茅庐,圈内人还不知道那拉瓦尼的做事风格。

李卫东却知道,这家伙胃口大的很,而且有一个高官堂兄做靠山,捞钱的时候也更加的肆无忌惮。

如果那拉万尼是印度方面派来的采购代表,这对于李卫东而言显然是个好消息。

富康工程的产品在性能方面毫无优势,技术也要落后那些国际巨头两三代,品牌也毫无知名度,唯一的优势大概就是价格便宜。

但工程机械并不是衣服鞋子等低端制造业产品,光是价格便宜,是没有竞争力的。

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