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因为这样的设计，车子既能吸收冲击又能高速移动。
又是一个见证矮人锻造技术有多精巧的作品。
不仅如此，车轮也藏有玄机。
通常只会对车轮进行补强，但那样很快就会损坏。
所以，我们固化树脂代替轮胎，协助吸收冲击。
树脂比想像中还要来得柔软、耐用。
拿来当轮胎素材，性能上不输前世的车胎。
哥布达对成品感到赞叹，曾兴致勃勃地盯著车轴和车胎瞧。
听说他以前自己作过货车，大概是拿那货车做比较吧。
他边发出感佩的叹息边说：「好厉害！
要是当初有这样弄就好了！
」既然他有那个意思，下次就让哥布达一起作小型货车吧。
不小心离题。
因为下了那些工夫的关系，我们才能旅行得轻松愉快。
当然，车体性能只是其次，盖德他们将路整平才是最大的原因。
旅途进入第二天。
柯奈特大山出现在远方。
有了整得平平顺顺的道路，这趟旅程著实舒适。
移动距离约一千公里，大半时间都花在穿梭森林。
耗费天数跟前次旅程不相上下，过程却大幅改善。
这次我们享有国宾级待遇。
当上国宾的我们还马力全开赶路造访对手国的话，实在很不识相。
因此，这次我们采时程进行上绰绰有余的方式。
跟上次不同，甚至每隔一段距离就准备小屋。
原本是建来给工人用的，之后开辟交易路线再改成可居住的旅馆。
所以说，晚上住的问题就解决了。
旅途中还过上正在进行道路铺装的猪人族。
于高高在上的监工带领下，他们按部就班、严守纪律地工作。
做起来极为熟练，丝毫不拖泥带水，说老实话，比我前世看过的工地现场更有条不紊。
堪称理想中的工事环境，
「大家辛苦了！
」
我随性地开口慰劳，结果大伙儿不约而同向我们下跪行礼。
「您、您来了，利姆路大人！
工程进度都有按计画来。
地整得很顺利，目前来到表面打磨阶段。
我们从矮人王国那边反铺回来，前行之路已全数完成！
」
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