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7月6号在经过飞行测试之后，起源号飞船又经过了一系列的性能测试，确定了能够达到最初的设计要求，
然后陆晨又对其进行改装，变更为人工操作和自动控制两种模式，
人工需要两名驾驶员进行操作，而这也是为了以后做准备，毕竟自己已经成立了一家公司，肯定需要招募员工的，
但是自己的公司又和普通的公司不一样，
由于有这零的存在，所以一线员工肯定是不需要的，而二线的维修人员也只是负责产线的维护，
最主要的就是研发人员，这次从姜博文手中和国家负责招聘的这群人中，为自己减轻了很多的负担，在这15个人直接将自己的五个项目给分了过去，让自己节省了很多的精力，
所以陆晨准备把整个公司的机构给完善起来，
至于公司的经营范围，陆晨准备先推出电池业务，虽然现在国际上的高储能电池已经出现并且量产，但是性能还是没办法和自己的相比，
陆晨准备将第一代石墨烯锂电池技术作为最先推出的电池产品，主推电动车行业，
而手机电池因为前期的陨石撞击和太阳风暴，基站基本上已经完蛋了，
不过因为龙国在太空领域的发力，让高速高容量通信卫星开始大量释放到太空中，
到现在，已经完成了原有4g网络的覆盖，
而龙国也不打算再重新布局5g网络，而是直接跳过，开始布局6g网络，
通过文明加成，之前的一些6g网络的技术难题已经全部完成了突破，
而为了节省成本，将所有损坏的基站进行修复改造，让其拥有6g的一些功能，
通过天空中的高速卫星，和地面的高速基站进行连接，再小范围的实验中，实现了基本的万物互联，
再加上弱人工智能的普及，让龙国已经一脚踏进了智能时代的大门，
而按照陆晨的想法，自己可以和之前一样，将技术进行授权，由授权公司自行生产，只要给自己专利费就可以了，
而以自己第一代电池1000hkg的能量密度，像特斯拉那种级别的只需要100kg就可以满足，
而根据资料，特斯拉的电池组有将近一吨的重量，充满电之后也就85度电，但是使用陆晨的电池之后，一吨重量的电池组有着一千度电，
正常家庭一个月的用电量也就在一百度左右，这一千度电，如果省着点用，可以让一个三口之家使用一年，
所以如果换装这种电池，那么原本300公里的续航可以提高到三千公里，
而且内部的石墨烯结构可以进行快速充电，正常情况下，如果电量全部耗尽，只需要两小时就可以充满，
及时因为锂电池的特性，在如此寒冷的情况下性能缩减，那也至少在车内所有用电设备全开的情况下，正常行驶一千公里，
基本上可以取代燃油车了，
不过这些都需要将公司的架构完善才行，
现在的纳米科技，除了自己和那15个研究员，就没有其他自然人了，
“零，通过龙国的网络，搜寻招聘求职信息，寻找一位ceo，再找一位生活秘书，照顾我的起居，”
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