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周书万也拿过另外一张照片看了看：“但这个三翼面的设计改动不是更大么？”
“不，只是思路和这个差不多而已。”
常浩南摇摇头
“Ye8的方案进气道设计在机腹，导致整个机体结构都发生了大变化，我们可以把进气道提前到机头下方几乎齐平的位置，设计一个下颌式进气道。”
常浩南拿过纸笔画了个简图，同时用尽量简单通俗的方式说出了自己的设计思路。
“这样可以保证跟原设计接近的进气道长度，机体1Г横截面之后的部分就不用做改动了，并且我们可以把雷达罩也作为进气机构的一部分进行总体设计，由圆锥形的雷达罩对气体进行预压缩，提高总体的进气性能”
之所以要费这些口舌，自然不是常浩南好为人师的属性发作，而是根据系统所提供的设计方式，首先需要人为确定一个锥形前体的半锥角，随后才能计算出对应进气道设计的最优解。
换句话说不同半锥角下设计出来的进气道圆锥前体组合是大不一样的。
然而常浩南并不知道到底多少半锥角对应的设计方案装在歼7身上之后效果最好。
在设计领域，选定初始值这种事很大程度上就是看经验，但常浩南重生前作为一个军工螺丝钉，并没有主抓一个型号总体设计的经验……
所以他接下来需要做出几个不同的方案，分别模拟它们与歼7的机体组合之后的性能，再从中摸索出规律，最后找到性能最好的选择。
这个过程的工作量很大，但很多内容其实是没什么创新性的重复劳动，所以完全可以交给另外三个人来完成，常浩南自己则集中精力负责最关键的部分。
一来这样可以提高效率，二来这也符合他关于系统未来用法的设想，就当是一个预演了。
“这样下来工作量确实小很多，而且很多零件甚至还能跟原型号通用。”
周书万把拳头锤在另一只手的手掌上，发出“啪”
的一声脆响：“那浩南你来说后面怎么做吧，我们都听你指挥！”
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