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第879章 双方案并行按下航天加速键(第1页)

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“王院士。”

他的声音有些哑,问道:“两千吨级并联,您打算用几台力士-9?”

“三台。”

王东来调出一张新的示意图,八台力士-9发动机呈环形排列,喷管整齐如列阵士兵。

中间是一枚放倒的巨型箭体,直径九米,长度六十七米——那将是一枚起飞质量超过两千五百吨的庞然大物,近地运力不低于两百吨,地月转移运力不低于六十吨。

“三台并联,单台一千两百吨,合计八千吨起飞推力。”

王东来问道:“够不够送一枚六十吨的箭体落月?”

杨安超快速心算,回答道:“够,但并联控制……”

“老周。”

王东来看向动力总师。

老周站起来,眼镜片重新戴好,镜腿上还留着刚擦过的指纹印。

“并联控制的核心问题是多机耦合振动模态。”

他的声音恢复了工程师的冷静,介绍道:“三台发动机同时工作,喷流相互干扰,燃烧不稳定传递,控制系统必须在毫秒级内完成推力矢量分配和相位同步。

力士-9的单机矢量摆动角度是±6度,并联后需要重新标定,但可控。”

他顿了顿。

“三年,给我三年,我能把并联失控概率降到千分之一以下。”

“没有三年。”

“并且,千分之一的时空概率还是太高了,万分之一才是合格。”

王东来摇头说道:“国家航天局的重型火箭预研项目今年立项,长征九号的并联控制数据我们共享。”

“他们的台架跑了两年,耦合振动的边界条件已经摸清。”

老周愣了一瞬,然后点头,试探着问道:“那一年?”

“月面软着陆的箭体横置机构呢?”

王东来转向结构总师。

“需要设计一套可控倾倒支架,落月后执行姿态翻转。”

结构总师几乎没有停顿,显然这些问题在他脑子里已经转过无数遍,说道:“技术难度可控,难点是着陆腿和倾倒机构的复用。

如果着陆腿本身就承担倾倒功能,可以省去专用机构重量。”

“增重多少?”

“全套系统含控制机构,预计增重四百公斤。”

“加。”

王东来言简意赅,说道:“为这个功能增重一吨都值。”

结构总师点头,在笔记本上飞快写下一行字。

杨安超看着这一幕,忽然笑了一下。

他想起了之前在银河航天研发遇到技术难题的时候,整个团队辛勤工作了很久,想了很多办法,也没有办法完成突破。

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