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“这是一个很大的问题，其实国产车的制造不难。”
“难的是如何在华夏这样一个制造业还偏初级阶段的情况下，造出一辆华夏车。”
李昊在台下沉思了起来。
确实造车不是一个随便就能实现的目标，没有完整的供应链和现金流支撑，一切都是镜花水月。
为什么汽车制造业的明珠，其中牵扯的技术暂时不谈。
光是自动化的机械和配套的产业都够折腾。
国家大力发展汽车制造业的目的也在这里。
不过这些对于拥有系统的李昊来说，只是时间问题，只要资金充足李昊可以一个人撑起华夏的汽车制造。
“好在我们这些年通过合资的方式，已经解决了大部分零配件问题。”
王长福乐观地说道。
懂行的人知道，零配件只是汽车的边角料，油车的发动机，变速箱和底盘。
现在电车的电池，电机，电控。
永远是华夏必须翻越过去的三座高山。
“我相信，我们自己的纯国产车很快就会和大家见面了。”
王长福激动地说道。
主持人又对马斯洛提问道：“马斯洛先生，对华夏的国产车怎么看呢？”
马斯洛思考一会，拿起麦克风。
“华夏在汽车方面，有着很大的潜力，单论汽车保有量来说十几个人才有一辆汽车。”
“同时，汽车产业不只有价格高的产品，同时也有平价的产品。”
“这方面，华夏可以好好和樱花国学习一下，毕竟我们国家的家电产业差点被樱花国取代。”
马斯洛笑着说道，在场的人听得都不是滋味，什么叫向樱花国学习。
无奈的是，樱花国确实在20世纪凭着廉价的家电，差点垄断了美国的电器市场。
“所以马斯洛先生的意思是华夏制造的产品都很廉价？”
王长福忍不住发问。
“现在看来是这样的，物美价廉。”
马斯洛笑了笑。
物美价廉曾经是褒义词，但是放在快速发展的华夏却指代着低附加值的产品。
通过大量的人力去生产，却只能赚取微薄的利润。
“这也是制造业发展的必然规律。”
王长福无奈地说道。
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