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静海联合投资公司不管以任何价位拍下静海建总手里地四千四百万债权，都将与静海建行组建新的开发公司解决静海大厦的遗留问题，静海建行以手里的两千万债权占静海大厦开发公司43％的股权，静海联合投资公司则占57％的股权。
按照这个协议，四千四百万的债权要压到两千六百万以下。
静海投资公司才不会让静海建行占一丁点便宜，但这又是不可能完成地任务，第三次拍卖中，静海建总为手里的债权开出三千六百万的底价，比有意介入静海大厦地开发商的预期价高出一千万。
不管如何，为了履行对赵增、耿一民的承诺，为了履行耿一民对一百三十四位小业主的承诺，不管多高的价位都要接手。
第四次拍卖，在林泉地努力下，在耿一民的亲自督促下，静海市国资委也做了大量的工作。
这次拍卖采用减价拍卖的方式，从三千六百万开始。
报价依次递减，直至有人愿意接手，再恢复正常的拍卖程序，也是为了确保静海大厦问题在新的一年之前，顺利解决掉。
当然，跟静海建行联系合作的不止静海联合投资一家，很可惜，他们被要求更严格的合作条件，他们能承受地预期价位，比静海联合投资更低。
林泉坐在叶经强的身边，等报价减到两千八百二十万的时候，林泉让叶经强代表星湖地产提起号牌，这比某些人地预期高了将近三百万的样子，在众人地惊讶中，拍卖师一槌定音，静海联合公司以两千八百二十万的价格拍下静海建总手里有关静海大厦的债权。
债权的转让还要经过相当烦琐的程序，林泉留在静海的三天时间里，主要是与静海建行签署最后的合作协议，除了静海大厦，静海建行手里还有多处与之类似的不良资产。
林泉提出这种合作模式，将为静海建行处理手里的不良资产提供一条新的途径。
信达国有资产管理静海办事处、静海市国资委以及其他三家国有商业银行也派人关注星湖地产，实际上是静海联合投资公司与静海建行的这次合作。
叶经强、张婷出任新开发公司的总经理与财务总监，静海建行委派一名副总经理与财务副总监，静海大厦的前期规划与营销由星湖营销静海分部负责。
当静海建总将手里的债权转移到星湖地产手里，新开发公司将获得静海大厦剩余三万七千多平方米的产权。
以静海大厦的这些产权为抵押，静海建行将为新成立的开发公司提供四千八百万的商业贷款用于静海大厦的续建与开发。
三天时间，用的紧紧巴巴，将一些合作的原则性为体确定下来，细节方面，将由叶经强、张婷代表星湖地产与静海建行的工作人员继续详谈。
林泉带着谈判后的疲惫，坐在那辆原本要配给叶经强的道奇公羊后车厢里。
道奇公羊的外形憨厚笨重，跟普通的面包车很像，甚至可以说是有些丑陋，载重能力却达到惊人的三吨。
车子一动就是52升的排气量，而且大多数时间车上没什么人，一辈子也不知道有几次用这台车拉3吨重的货，却养了一辈子52升v8引擎，一般人是不会做这些傻事。
但是道奇公羊的内部配置以及舒适程度绝对不是同等价位的宝马、奔驰能媲美的。
郭保林看到这辆大公羊的后客厢，诧异的发现林泉给自己准备了一座移动的行宫，后车厢的车顶非常高，实际车内有效高度约有165，普通身高的人稍稍低头即可。
中间是两张独立座椅，为独立控制的电动按摩座椅，扶手侧面镶上了光面的樱桃木，脚下踩的地毯相当柔软厚实。
后排的排椅可以通过一个按扭控制，放下以后形成一张宽大舒适的沙发床，全部座椅都采用了细腻软滑的小牛皮，做工细致。
车的侧窗是加大尺码的，深色隔热玻璃，车顶是条形的天窗，车内的视野很是理想，每个窗子都配有可收折的窗帘。
在头顶上方侧面设有多个储物柜，有点家具的感觉，在车顶前方正中是一台15英寸数码彩电，左侧是一部dvd。
车内座椅左侧是一部10碟cd换片机以及音响控制台，上面宽大的平台可以作为临时吧台，上置两只车载电话，还有一只小容量制冷箱。
车厢与前面的驾驶室完全隔断，通过内部电话联系，中排座椅背面上还装了两部彩色液晶小电视，侧手还有任天堂的游戏插槽。
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