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[星宇汽车改变了我对东大汽车工业的刻板印象，我现在对东大汽车的优秀品质深信不疑了。
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[这正是我所理解的，汽车行业的发展方向。
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[东大已经是我们这个世界的汽车行业先锋了。
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[这车让我想起了2010年星宇科技推出的第一代STAR智能手机一样的惊艳。
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[我觉得东大汽车品牌的选择很难，一下子进来太多了，我的大脑已经为考虑选择什么而爆炸了！
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[很酷，但是有太多电子元件应该很容易损坏吧？]
[非常好的车，我希望我有一辆，但是它太贵了，这一点不哈拉少。
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[难怪苹果宣布退出造车计划……]
[我很喜欢这车的先进高科技元素和卓越配置，也很喜欢内饰，尤其是座椅，但是外观设计太过于东方风格了，过度的流线型完全杀死了所有的粗犷……]
[我认为星宇科技的车值得信赖，我爱星宇科技，我已经用过2两个这个品牌的手机了，还有他们发布的最新MIX头显。
当然，这车我也打算买一辆，尽管很贵。
]
……
从当地消费者的反馈来看，不说好评如潮，绝大多数评价都是正面的。
而且在负面评价里，价格昂贵问题占了多数，这部分人对星宇科技的汽车品质还有众多领先的科技体验都是正面的，但认为价格难以接受。
客观来讲确实不便宜，毕竟在大鹅这边一辆油电混动车型SCU-4的价格达到了1280万卢布，折合人民币超过了100万。
在众多进入大鹅市场的东大汽车品牌当中，星宇科技的汽车产品可以说是最没有性价比的产品，但与此同时也是所有品牌里面，具备独一无二驾乘体验的产品。
星宇科技旗下的汽车产品本身就是面向豪华端高净值收入群体，价格不便宜也在情理之中，这是真正的一分钱一分货，虽然比国内的售价贵了近一倍，但星宇科技并没有因此赚多少。
要买便宜有性价比的车，东大其它汽车品牌一大把，大鹅的普通大众也确实是这么选择的。
大鹅自家的汽车品牌就那样，到现在还在吃前苏连的工业老本，镁西方的汽车撤出了，大鹅也只能选择东大的产品。
显然，星宇科技也没打算在大鹅的市场把自家旗下的产品干成走量车，这不现实，瞄准当地的高净值收入群体即可。
此时此刻，星宇科技在莫撕科的官方旗舰店。
第一批车主已经开始下单，能拿出1280万卢布购买一辆车，妥妥的是当地的有钱人。
……
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