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可不曾想，女人家居然也趋炎附势，被洋场的风气带坏，染上了拜金的毛病。
原本老实温顺的黄脸婆，眼看王全一天天亏钱，开始还安慰两句，后来居然也开始顶嘴，指着他鼻子骂他没用，家里床头日夜大战，让他更加不得安生。
铺子里的伙计都知道老板炒地皮亏钱，但不知老板把整个铺子都抵押了出去。
倒是还在正常工作，但三天两头旷工，因为王全根本不管。
到了例行给海关派送精制茶的那日，德丰行送货的伙计被崔吟梅叫住，在江海关后门口训了半个钟头。
因为茶叶保存不当，已经受潮发酸，根本没法入口。
林玉婵不敢一意孤行，等到礼拜日中午，商会例会接受后，来到两条街外的一家平价海派西菜馆，含笑问了个雅间。
苏敏官正在给她的面包上涂牛油，听到门帘声，嘴角不声不响的一翘，没抬眼。
两人各有生意，鲜少有机会独处，于是林玉婵提议，每周约个新饭馆，吃个工作餐。
在缺乏监管的市场机制下，不管多么巨量的资产，也可能在弹指间消失无踪。
清政府的政策一日一变，在它那命运多舛的最后五十年，还有无数民变和起义正在酝酿中。
林玉婵如今身家约莫一万两，大部分都是博雅的资产价值——其实地价最疯狂的时候，她的身家能达到一万五千，但这些都是纯数字，看得见摸不着。
她手头能调动的个人积蓄不过一千银元左右。
已经属于小资阶层中不差钱的。
但她愈发觉得，把自己所有资产都放在博雅公司一个篮子里——当然还有义兴的一点股份，但两家铺子其实命运相连——看似稳妥，其实危险。
只有少数人，在画片上见过那喷着黑烟的狰狞车头，和蒸汽轮船上的黑烟如出一辙。
知道火车也不过是工业文明的成果之一，跟骡车马车一样都是拉东西的，不过施了西洋异术，能日行八百里，是车中的神行太保。
林玉婵：“容先生说，修建铁路的工程，由美国政府大力扶持，想必那些铁路公司实力雄厚，并非皮包公司。
而且修铁路是长期的实业工程，等铁路修好，美国可以大举开发西部，经济起飞，成为世界强国……”
红姑几个人彻底听不懂，悄悄离开，吃午饭去了。
文艺青年常保罗强撑着听了一回儿，强行评论：“别人的国计民生，跟咱们大清也没关系呀。
人家要改革发展，咱们遥相支持一下就行了，用不着真金白银的扔进去啊。”
林玉婵笑笑：“也是。
不过容先生将美国当成第二祖国，愿意为它花钱，咱们也管不着。”
她说这些，不是为了给别人上课，只是为了捋清自己的思路。
可以说，19世纪的美国修铁路，正如21世纪的中国修高铁。
畅通的运输网络，催化了美国的工业化进程，把这个各州自治的联邦国家，彻底变成一个完整的超级大国。
但老赵显然对这个“白拿薪水的小女孩”
颇有微词。
林玉婵想了想，还是照顾老赵的情绪，笑着劝解道：“人家读书人十年寒窗，第十一年才考出个功名，也不能说前十年的努力是白费，对吧？你也是个茶叶专家了，你多帮帮她嘛。”
赵怀生笑道：“哎唷，我没事去跟人家订了婚的小闺女搭话，毛掌柜不得把我打出来。”
这就是厚道人，第一反应是“避嫌”
。
但林玉婵不以为然：“我还是小寡妇呢，你跟我说话少了？”
老赵：“……”
林玉婵：“哪个敢说闲话，我把他开了。”
业内已有不少人注意到了“德丰”
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