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这事儿闹出来的麻烦比一般人想象的要大得多，牵扯的人也更广。
不过都被专线铁路方案给掩盖了过去。
对于张浩南的投资有什么计划，目标是什么，其实很多人压根不关心，他们要的很简单，把钱投过来，就行了。
张浩南要高科技给现有产业赋能，提高产品产值，关他们屁事？
各自算的小账是不一样的。
所以张建刚奉命给“钱氏工程奖”
充当官方代表吉祥物之际，有些人不敢冲张浩南、虞小龙呲牙咧嘴，但给张建刚压力，指望他去探探路，这个胆子不但有，而且很大。
毕竟一旦谈崩了，损失是张建刚这个中央干部的；可要是谈出来点儿什么东西，那他们就捞着了。
可惜张建刚又不是第一天出来混饭吃的，没有三两三，哪敢上梁山？
“……还有我在这里呢，也要提醒一下各位，张总不是政府官员，不是央企国企的老总，他只追求利润，利润少了或者没了，就是伤害到了他的利益。
从过去的经验来看，张总是个很愿意讲法律的企业家，经常通过法律手段来维护自己的个人权益……”
“……”
“……”
法律是什么？
这又回到了古老的命题。
于是有些老油条这光景也不再瞎琢磨，当然小九九还是有，可要从张建刚这里起波澜，看来是彻底没戏。
三八妇女节当天晚上，张建刚跟“航天大院”
的退休老头儿们，跟张浩南、虞小龙、郭威等人开了一场专家会议，主要是讨论一下工程应用问题。
范围在“吾家农机”
和“紫金科技”
的现有产品线内，虞小龙因为知道战略部今年年底就要推出“庞蒂亚克”
的车型，并且会用上增程器，所以他打算在“紫金科技”
也开辟这样一条赛道。
他去年下半年除了忙南郊区的大工程，也连续出国考察了多个国家，东南亚、东欧、北非、拉美都高强度的走了走，算下来比郭威的海外驻留时间还要长一点儿。
虞小龙想要打造一款增程式巡航摩托或者旅行摩托，并且要衍生出最少三种车型，其中一款必须是三轮载货摩托车。
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