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第九摩托化步兵师只留存下几个营，这个旅是牵引式火炮支援团和伴随防空等相对重型的卡车部队。
因为携带重装备，所以从铁路板车卸车后机动速度慢。
在交通受到阻塞时与前方的部队脱节，这才导致第九摩托化步兵师前锋需要等待重新集结。
现在这些后续部队已经抵达了厄尔布鲁士山演习场，这个山脉的最高峰海拔5642米。
高海拔甚至让山顶区域常年被雪层覆盖，人想要跨越十分困难。
“下车！”
接近前沿阵地的第九摩托化步兵师残部开始下车展开，摩托化步兵师相比机械化步兵师，他们需要在离敌人防线有段距离时下车。
他们乘坐的是卡车和越野车等轻型装备，这些轻甲载具并不能够支撑起他们直接冲击敌人固守防线。
他们这些摩托化步兵需要在离敌人五公里范围内下车展开部署，徒步向防线推进并开始攻坚。
这也就是为什么步兵需要进行全装五公里越野训练，这个是摩托化步兵下车冲击到敌人防线的最大距离。
实战状态下这个距离会尽量缩短，但最大极限是五公里。
每个步兵身上需要有20公斤的负重，跑完二十二分钟内及格；十九分钟内优秀；十九至二十二分钟内为良好；超过二十二分钟不及格。
第九摩托化步兵师全员是个人都能跑进十九分钟内，他们只是不想改革自身而不是自己的技战术水平不行。
编制曾经的辉煌过往，会让这些战功赫赫的部队标准极高。
四轮摩托车和四轮突击车拉着轻型火炮以及牵引式防空炮往预定阵地展开，而步兵则是徒步开始往交战位置赶。
摩托化步兵师，摩托是用来拉设备和牵引式火力的，人就得靠自己的腿往战线赶。
刚刚抵达的各个营长，就听到先头部队与师机关单位全部被判定阵亡。
他们只能够营与营之间协调进攻，这种状况他们第一次碰到。
而另一边第一山地猎兵师情况也不算太好，遭重的不仅仅是第九摩托化步兵师还有他们。
刚刚机动部署到这里的第一山地猎兵师，导演部直接判定他们的所有载具油料耗尽。
大部分人徒步向厄尔布鲁士山急行军，他们的一些重型载具被迫弃用，车组成员下车当步兵补充进各个战斗班组。
但山地猎兵师，最不怕的就是失去重火力。
山地猎兵师一般是加强火力的山地步兵师，放弃部分重火力他们依旧能够视作一个山地步兵师。
随后导演部的恶意继续传来，他们所有人都要经过染毒地带。
也就是说他们要穿戴防毒面具爬最高海拔5642米的山脉，本身高海拔就意味着氧气含量减少。
佩戴上防毒面具后，每次呼吸都要顶住滤毒罐的呼吸阻力更是让体能消耗更上一个台阶。
但就算是这样依旧没有让第一山地猎兵师被判定有伤亡出现，他们这些驻守贝希斯特加登的部队有着特殊的使命感。
和其他大部分部队安于现状不同，他们时时刻刻都给自己极大的压力。
作为欧罗巴的t1战斗序列，能够加入到第一山地猎兵师本身就是一种荣耀。
为了让这荣耀一直持续下去，他们的训练标准是最高的。
很多人顶不住训练的后果就是被踢出去这支部队，而被踢出去的所有人没有一个是自己主观想要退出的而是来自于军医和训练主官的决定。
现代化改革让他们的装备序列中，有无源外骨骼。
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