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第九百一十五章 汽车回收(第1页)

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第九百一十五章汽车回收

九辆极光跑车,从仁川开往首尔,所过之处,无一不引起惊呼,那优美的线条,科幻的外形,以及炫风的独有标志,无一不引起驻足观看,还有眼疾手快的人开始拍照或者视频。

当天,少女时代九人齐聚东仁川码头的消息开始在网络上传播,引发了巨大的反响,甚至传到天朝,让国内所有的粉丝都有些激动,一是为了九色极光跑车,二是九人终于合体。

而在韩国,当九人以各自的跑车为背景,把自拍照传上网络,粉丝们都开始疯狂了,当天不出意外的成了热搜话题,并因此衍生出了巨大的舆论,少女时代再次火了。

s.m公司也以此为契机,开始在背后推动宣传,除了少女时代,某些准备新推出的组合成员,也开始出现在照片里,最后甚至愈演愈烈,引起了国际媒体的关注。

极光跑车在整个世界都是奢侈品,尤其在海外,一些富豪或者财团们,为了求得一辆极光,甚至开除高价,是极光在国内价格的十几倍甚至上百倍。

某些国家通过特殊渠道购入极光跑车,为的是做研究,而事实证明,炫风的安保措施准备的非常到位,至少以目前的技术,根本就不能破解极光跑车上的任何一项技术。

损失惨重,这是所有实验室得出的结果!

可越是这样,极光跑车就越吸引人,尤其这些科学家们,研究精神可以用恐怖来形容,为了研究极光的技术,简直就要入魔。

韩国的相关机构当然也不会错过,尤其是三星,不过此时的三星风雨飘摇,有心无力不说,也不可能明目张胆的对少女时代下手。

作为韩国的一张名片,少女时代的价值高于本身,虽然是地位低下的爱豆女团,但对外的影响力很大,加上有陈枫在关照,即便是三星有人想打什么鬼主意,也要掂量。

当韩国为少女时代的跑车而掀起波澜的时候,在昌省,炫风也引起了轰动,起因是定制通道的开启。

实际上,在国内,炫风汽车真的是一辆难求,炫风无论如何出名,技术如何先进,规模毕竟不大,成立的时间还很短,加上陈枫可以放缓速度,所以炫风的生产能力有限的很。

在这种情况下,欧阳力主开启定制通道,一是可以满足市场的需求,尽管依旧不多,但也可以消磨一定的怨气,二是可以回笼资金,保持盈利,定制通道可不便宜,最贵的都是六十万的suv。

国庆长假结束之后,定制通道随之开启,第一批名额就是各地区政府的公务车,公用车的定制,仅仅是昌省就超过了数万辆。

有媚娘提供的丰富设计图库,以及搜寻的全球数据,只要略作修改,每个地区的定制车都不一样,省内是一个档次,市级是一个档次,最后到县城,乡镇。

这个不一样,在很多种车型上都有体现,比如救护车,警务车等等,省内和市级都有差异,不过性能方面是肯定远超之前的汽车。

整个昌省都迎来了换车的热潮,甚至引起了国家的注意,京城的交通局局长就亲自前来昌省考察,并与炫风公司解除,参观访问。

一国之都,京城的交通环境一直都是重点问题,如果能在京城大批次的换成电动汽车,那么这对京城,无论是环境还是交通方面,甚至是出行等,都有很大的改善。

欧阳亲自接见,并解说了炫风汽车的先进性,然而也很明确的指出,要想大规模的换取,这根本不现实。

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