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但是当女车主提出要求，却被拒绝了，理由是签了修理合约。
当时女车主就火冒三丈，难道我自己的车，自己不能做主？
女车主开始了维权之路。
这条路走得并不容易，也遭受了不少威胁，但女主持还是坚持了下来，在众多车主的支持下获得相关部门的重视。
填补了法律上的漏洞。
从那以后汽车质量与消费者的权益都得到了保证，
根据卢克的预算和要求，外公罗伯特帮他选了几个品牌。
奔驰、宝马、保时捷、雷克萨斯等。
随后，两人开始了选车之路，这几个品牌的车都不错，只是看哪个更合适。
两人先去了宝马店里，卢克试驾了一下宝马740，这车的感觉还是很不错的，只是视野方面可能比SUV差一些。
卢克又试驾了宝马X6，这是一款轿跑型的SUV，车型、内饰、操作、动力都不错，唯一的缺点就是溜背造型，导致后部空间比较小。
卢克身高一米八五坐在后排有些顶头。
随后，罗伯特建议卢克试驾X5。
在卢克的印象里，总觉得X6比X5贵，也肯定比X5好。
但用罗伯特的话说，X6只是和X5定位不同，并不一定比X5好。
而且在保值方面，X5比X6更胜一筹。
在他看来，X6的定位是有问题的，偏向运动型的SUV，本身就是四不像。
宝马车综合性能不错，卢克试驾了一番后，心里已经有了一个大致标准。
再试驾的车，总部比能这个品牌的车差。
随后，又试驾了雷克萨斯。
雷克萨斯在美利坚销量不错，
日本是美利坚的小马仔，日系车价格低于同级别美系，企业本身就被美利坚控制，车企的大部分利润又回到了美利坚的口袋。
卢克不是啥愤青，但总归是不喜欢日本人。
如果条件一般，可能会从省油的角度考虑日系车。
没办法，都穷到算计油价了，也没资格挑。
但现在不一样，他有钱，自然要挑合心意的。
只是简单试驾了一辆雷克萨斯，他就离开了。
下一个是保时捷4S店。
外表看起来流线型的车身挺漂亮。
打开车门准备试驾，感觉内饰一般，配置还不如宝马。
询问后才知道，这是标配，而保时捷一般需要选配。
用销售员的说法，这是体现保时捷汽车的独特性。
多花钱是一方面，关键要等三到六个月才能提车。
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