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竹下雅人废了九牛二虎之力，才通过导师的关系，将这位早稻田大学的高材生软磨硬泡过来。
目前担当他的助理一职，算是竹下雅人的嫡系部下。
除了香川百合子之外，竹下雅人还另外挖了3位早稻田大学高材生。
他们都是井上邦彦老师的得意门生，分别在财务、人事、市场部门担任副职。
如果不是拉杆式行李箱的前途一片光明，几人根本不可能屈尊这样一个小工厂。
大银行、大商社、地产巨头，才是几人的正确发展路线。
“铃木老先生请坐，喝点什么？”
“有乌龙茶吗？”
“百合子，沏一壶乌龙茶。”
“是，社长！”
聊了会天，喝了几杯茶，竹下雅人这才将谈话拉到正轨。
“是这样的，我希望铃木桑能暂时兼任一下研发部负责人，同时招募一些相关人才。
我们需要研究出各种尺寸、各种材质、各种外形的行李箱，为客户提供更多的选择空间。”
人无远虑，必有近忧。
虽然松本制造可以靠着先手优势，短时间内垄断拉杆式行李箱市场，但这东西过于简单，竞争对手很快就会出现。
如果公司不未雨绸缪的进行多种个性化设计，很容易被市场淘汰。
至于说拿专利卡别的商家。
想一想还可以，但实际操作起来却根本无法做到。
因为这类实用性专利，在各个国家都属于必须要开放专利的类型。
如果竹下雅人死抓着专利不放，各国政府会直接以垄断市场为由，强制性的给本国企业授权专利。
“是，社长，我一定尽快完成任务。”
铃木善介回应的十分干脆。
成立研发部的事情，他早就想做了。
可惜，随着松本祐作的接班，以及日元的强势升值，这个计划最终不了了之。
现在听到新社长要创立研发部，他自然无比支持。
因为他始终相信一个道理，公司拥有核心科技后，才能走的更远。
而核心技术，需要大量的研发端人才。
确定成立研发部后，竹下雅人又拉着老人聊了会该如何对研发部门扩张。
最终两人一致决定，从大行李箱企业挖来一位研发负责人。
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