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张雨伦打开电脑，启动绘图软件，双手熟练地敲击着键盘和鼠标，屏幕上逐渐呈现出建筑物的轮廓。
他全神贯注地投入到工作中，不断尝试不同的设计思路，经过一番努力，很快就有了三个备选方案。
第一个方案采用了框架结构，底层外墙厚度设定为370毫米，以确保足够的稳定性和承载能力。
而其他外墙和内墙则统一为240毫米，既能满足结构要求，又能节省材料成本。
第二个方案则是全现浇结构，选用了高强度的c40p8混凝土。
这种混凝土具有出色的抗压性能和防水特性，因此外墙厚度被增加至350毫米，内墙也相应加厚到250毫米，提供更坚固的支撑。
第三个方案运用了剪力墙结构，选择常见的c40普通混凝土。
通过合理布置剪力墙，可以有效提高建筑的抗震性和整体刚度。
正当张雨伦准备进一步细化这些方案时，李翔飞看了看手表，提醒道：“已经五点十分了，时间不早了。
我们先回项目部吧，明天再继续研究。”
两人收拾好东西，离开了温岭万达广场。
好热啊！
即使已经到了傍晚时分，但气温仍然高达38°c。
刚刚踏出那片凉爽的空调区，一股灼热感便扑面而来，仿佛整个人都要被热化了一般。
尽管张雨伦的车子停放在地下车库里，但里面依旧异常闷热，让人感到有些窒息。
他坐进车内，启动引擎，打开车窗，希望能带来一丝凉意。
然而，当车辆行驶在道路上时，张雨伦发现情况并没有好转多少。
脚下的沥青路似乎变得更加崎岖不平，车辙愈发明显。
而路面则像是被火烤过一样，热浪滚滚袭来，让人难以忍受。
更糟糕的是，偶尔还会看到有车辆因为爆胎而被迫停靠在路边。
这一幕幕场景让张雨伦心生警惕，同时也暗自庆幸自己的座驾目前尚未出现任何问题。
他小心翼翼地驾驶着汽车，尽量避开那些深深浅浅的车辙和可能存在隐患的路段。
当快要抵达唐岭隧道时，可以远远地看到那些高大的铁塔仍然处于紧张的抢修之中。
仔细数一数，竟然还有四座铁塔尚未完全修复，这让人不禁心生担忧。
，！
张雨伦终于来到了项目部，刚一进门，就与前来的门窗厂测量团队不期而遇。
此刻，他们正忙碌着对楼上办公室的窗户进行精确的测量工作。
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