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第009章 我油不够了(第4页)

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冬季难得一见的太阳雨竟短暂的出现了。

张雪阳操作着su-27sk,熟练的一个蜻蜓点水,主起落架稳稳落地,当前起落架落地,他把尾椎里的减速伞抛出,战机滑出数百米,断开拖曳着的减速伞,拐弯进入滑行道,他的僚机紧随其后降落。

地勤开着通勤车飞快的把减速伞拉走,让跑道重新达到可以降落的标准。

“我燃油报警了。”

李战报告。

塔台的张威心里一紧,问,“洞三拐,你可以降落吗?”

李战回答,“我没问题。”

因为他加力飞行的时间比聂剑锋的更长,因此燃油消耗得更快。

事实上聂剑锋的燃油余量也不多了。

歼-7e与歼-7相比,增加了载油量,航程增加了约七百公里。

但尽管如此,作战半径也只能延伸到八百公里左右。

与作战半径动辄一千二百公里的su-27sk是根本无法比拟的。

张雪阳编队只比李战他们早一步升空,所以他们的燃油余量是非常充裕的。

虽然才加入二师,但师团两级领导们对李战这个名字是如雷贯耳了。

此时,正指挥员微微点了点头,张威随即回答李战:“洞三拐,可以降落,注意四转弯的侧风。”

“洞三拐明白。”

李战看向聂剑锋那边,道,“聂队,我先落地。”

“好。”

聂剑锋做好了掩护李战的准备,“我掩护你。”

“明白!”

李战左转进入第四转弯,慢慢推杆下降高度,主要注意力放在速度表和高度仪上,同时要兼顾五百米低积雨云的情况。

战机倾斜着进入了云层,机身马上剧烈摇晃起来,云层里的气流比想象中的要强,而且伴随着很强的侧风。

塔台能够看到037号飞机唉半空中左右摇晃,幅度很大。

张威提着心,连忙问,“洞三拐行不行?洞三拐行不行?你的飞行姿态不是很好!”

歼-7系列战机采用的是三角翼气动布局,这种气动布局的优势是高空高速,劣势是低空低速性很差,另一个方面,该机属于轻型战斗机,而su-27sk采用的是常规气动布局,属于重型战斗机,机身重量太轻在这种时候反而不是好事了。

此时在塔台值班人员眼里,037号飞机是在机身倾斜将近四十度的状态下出现剧烈的摇晃,这种状态非常容易出现失速!

在五百米的高度失速基本上就等于是机毁人亡了!

“洞三拐,推油门拉起!”

值班首长,也是正指挥员,他接过送话器直接给李战下达指令。

李战的声音非常的冷静,“我油不够了。”

这句话所有人都能听到。

坐在驾驶舱里的张雪阳正准备摘下头盔,听到这句话猛地愣住了,举目望向天空,云层中037号歼-7e若现若隐……

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