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若从北境的驰道走，再过直道回咸阳，夏季最热的时候又要在边塞度过了。
启程时他们也不知道今年夏季是否和去年一样炎热，保险起见还是选择了南下的路线。
赶在夏季最热的时节来临前奔赴黄河沿岸，就可以乘船西归了。
坐船比坐马车凉快，因为船只庞大。
如果嫌热的话，还能在隔壁的船舱里放置冰盆。
这样四周的房间都是凉爽的，隔着墙壁透进来的凉气也可控，不容易因为贪冰着凉。
而马车再怎么折腾，大小也有限。
车中隔不出太多的房间，没法在四周形成阻隔。
再加上马车车顶要接受烈日直晒，船只却能做成两层的。
上面那一层也能挡一挡热气，住在下层会稍微阴凉些。
车队紧赶慢赶，才赶在盛夏之前上了船。
众人因此越发领会到修运河的好处。
若是北边的那几条横向河流之间早就修好了纵向的运河，早在辽西郡时他们就可以直接换乘大船，顺水南下了。
而不是像现在这样，海河流域跟黄河流域没什么相连的水路，只能走马车慢慢赶过来。
最后那段路为了节省时间，他们都没走驰道。
寻常官道走起来颠簸不少，众人都挺受罪的。
扶苏上船之后就往凉爽的船舱里一躺，开始算各地的基础建设做得如何了，什么时候能够腾出人手来修运河。
倒也不着急，在第四次巡游归程之前修好就行。
毕竟第四次是
巡幸塞外，回咸阳依然可以走东北水路进入黄河流域。
而第四次至少是十年后的事情了，慢慢修来得及。
第三回巡游走巴蜀南下，倒是有现成的水路能借用。
除却刚开始出门过巴蜀时可能找不到合适的水路之外，等进入珠江流域就好了。
珠江一路能到南海郡。
后面的路程虽然没了水路，但其实王驾也不太可能进入闽越的地界。
闽越是百越里性子最独的一个，进去之后风险比较大。
所以那时约莫会换马车往庐江郡去，然后从赣江入长江。
抵达会稽郡后，顺江南运河进入钱塘江，去看看东越。
回程就很简单了，直接走长江回来。
长江有个支流叫汉水，可以抵达汉中。
汉中距离咸阳不远，全程都不需要坐太久的马车。
始皇听着儿子已经提前开始规划巡游路线了，也不打断。
任由他畅想起来，还很给面子地将之记录在舆图上。
而后他说道：
“可缓过劲了？去换身干爽的衣服，船舱里冰盆放的多，别受凉了。”
今日抵达黄河沿岸的时候恰逢午时。
既然大船近在眼前，大家也就不耽搁时间了，直接上船再用膳和休整。
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