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温山眠和秦倦登上小船时，阿方索在旁边还是很紧张的，手里捏着的船绳都迟迟不敢放下
因为这两人登上小船所悬挂的三角帆，是阿方索这一次才新研究出来的帆布。
--根据海枝第一次的航海结果显示，方形帆布在强风逆吹时难以收帆、难以转向。
阿方索一直在思考如何解决这一点。
其实解决目标很清晰，就是减少受风，让帆布在风中转变方向时能变得轻松一点。
问题始终在于应该如何去实现这一点。
等比缩小方形帆被温山眠点出还是不行之后，阿方索便索性将帆布整个形状进行了更换。
原本的方形帆布为了完全张开，四边中最上面的那一边必须得靠十字木中的横木贯穿。
而横木则用绳索再固定在竖状木头上。
这种情况下如果想转动帆布，改变帆布受风方向，必须得连带横木一起转动才行。
阿方索为此也在十字木的交叉点做了活口，让那横木能够移动。
可他在做活口的同时，又得保证横木固定在那个位置，不可轻易带着帆布脱离竖木坠到船上。
这也就意味着所谓的活口其实很紧，动是能动，但却需要大力拉扯。
直至木头与绳索间发出“吱呀”
的声响，才能让被横木撑开的方形帆转动起来。
由此也就在无形之中，导致了大风里难以将帆布转向的结果。
阿方索为了改变这一点，研究出了新的帆布。
也就是温山眠所乘坐小船上的这种三角帆。
三角帆一角指天，一角指船，另一角完全同船平行，指向船尾的后海。
直上直下的两角固定在竖木上，三角帆则在竖木身后，像是竖木的延伸一般。
这种造型起初很是引人注目，因为此前巴尔干所有的船只都是方形帆，而方形帆布是完全横在竖木面前的，正面看上去面积庞大而明显。
但三角帆不同，它缩在竖木背后，只有从侧面才能看见它的完全体。
这让它理论上不需要像方形帆布一样，横张开直接与来往的风对抗，可以说是极大地减小了风阻。
竖木永远不需要移动。
阿方索将这种三角帆船上，需要移动的自由木绳索交到了温山眠手中。
--所谓的自由木，贯穿的是三角帆布中，完全同船只平行，并最终指向船尾后海的那一三角边。
这和方形帆中横木的功能有点相似，都是为了将帆布张开。
但它却远比方形帆的横木要灵便得多。
其中最大的原因就在于面积，三角帆比方形帆整体小实在是太多了。
它只取十字木中“十”
的半边。
阿方索在自由木的尽头嫁接了绳索，并又在绳索之外，船的边缘处打造了一圈竖起的短截木头。
一旦绳索捆绑在木头上，就可以通过木头和自由木之间的链接固定住三角帆的方向。
短木造的方向不一，也就意味着自由木可以固定的方向不一。
阿方索将那三角帆像时针一样，绕着竖木转了一圈，给温山眠演示完毕，然后才将绳索慎重地交到他的手中。
这过程中，他还用力抓了好几下头皮，一派紧张的样子。
温山眠踩上那晃荡于海面的小船，试着拉了拉帆，熟悉绳索的手感，随即转头宽慰阿方索说：“没事。”
虽然是新船，但目的地只到海湾而已，没什么的。
阿方索摸摸三角帆的尖角，整张脸都不是很自信地纠结起来。
“我相信你。”
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