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“Sir，givemethemoney！”
“又怎么了？”
“长官，打钱！”
“……”
………………
另一边。
雷蒙虽然不在乎联合防务，但M8首批订单700辆，后续追加200辆，单价330万，总价值近30亿美刀，谁会跟钱过不去？
这次抓住始作俑者，想到联合防务的M8尚未研发成功，肯定要死死咬住通用汽车。
而通用动力干掉纳什，是为了掩盖从倭岛采购劣质钢材。
后续借助人脉网，促使国会追加订单，也是为了封住凯雷投资的嘴巴。
如今眼看就要找到M8，自然帮雷蒙向通用汽车施压，希望这事尽快结束，一切回归正轨。
至于通用汽车……
M8是啥？
通用汽车董事长用了半个小时，方才搞明白，这特么似乎是辆轻型战车。
可自家生产线，早就不制造武备，怎么可能生产战车？
但面对北美两个国防级武备贩子的碰瓷，通用汽车董事长，不得不联系股东们。
而股东们听到这个情况，第一念头就是：申请破产保护，不玩了。
千禧年，即便没这件事，通用汽车也已经扛不住。
主要是……
那一年，通用汽车市值还很低，整车合格率仅为40%。
为了提高市值，吸纳更多资金，有个大聪明提了个建议，把整车合格率标准，设定为160%。
如此，咱们每一辆新车下线，都能达到100%合格率！
不管车怎么样，至少数据好看，对股市有利。
事实上，效果确实管用，通用汽车市值三年翻了一番。
于是报应来了，今年油箱出问题，烧了几个顾客，被罚49亿美刀。
如果这不致命。
那么，从‘实业转金融’开始，为了‘数据好看’，疯狂收购破产企业、疯狂并购知名品牌、疯狂提高员工福利……
持续三十多年捏造财务报告，令通用汽车犹如吹到极限的气球，濒临爆炸的边缘。
雷蒙，就是那根压死骆驼的最后一根稻草。
但就在股东们决定缴械投降时……
大聪明又出来了。
“视频车出现在华夏？这个好办啊，问问华夏那边是谁造的，咱们买下来，再卖给雷蒙，这事不就搞定了吗？”
“并且，国防部门把咱们踢出武备商序列，是因为咱质量不过关，导致当年股票暴跌，现在机会来了，咱搞定这辆战车，对外宣称回归武备承包商，质量杠杠的，股票不就上去了？”
其它股东一听，似乎很有道理。
至于华夏那边会不会告诉己方……
97年双方达成合作，组建魔都通用，己方便宜出让技术，出让生产线……
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