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戚继光这边，先是占据了江户港之后，进而开始扫**关东地区。
一路沿着海岸，向横滨、川崎和千叶这三个城进发。
戚继光作为伐倭大军的总指挥，而不是前线战将，自然没有来到第一线。
亲自在第一线指挥的是罗云，也就是去年朱标讨伐江南本地寺庙的时候，率领一千锦衣卫的人。
他已经被朱标踢进了戚家军系统，在各地也是履历战功。
故这次讨伐倭寇，戚继光直接用他做先锋。
罗云率领着戚家军的先头一千人，沿着海岸线扫**。
河岸之内，还有一艘艘装备着大炮的船。
扫**基本是这么进行的，只要有城市不愿意投降，那就大炮直接把他们轰烂。
然后罗云在带领人，进去接收。
要是愿意投降，就全城所有人放下军备，然后老老实实投降。
所有投降的人，都会在第一时间被大肆抓捕，套上一层手链脚链，然后关进船舱。
戚家军这次带来的船，有特质的船舱。
这些船舱下面，有朱标专门受益设置的一种设施。
这种设施也很简单，就是在船舱底部设置大量的空洞。
这些空洞，不是用来别的，都是用来安置人的。
这样算下来，一艘船足足可以运走几千个人。
至于在路上会死多少，根本没人管。
被抓捕起来的倭国奴隶，一个个整齐的关押在船舱底部，只留给他们出气和进食排泄的口。
如果有人知道，黑奴贸易是怎么押运奴隶的，就能知道朱标是怎么押运这些倭国战俘的了。
上了船，基本就没有跑掉的可能性。
所有人被用绳索，紧紧地拴在一起，只能呼吸、进食和排泄。
排泄物都堆在一起，所以整个船臭不可闻。
押运这些船返回的朝鲜人，无时无刻不捂着鼻子，咬着牙坚持干完这活儿。
一旦有奴隶暴动，二话不说，直接拿长枪下去捅死。
然后有些爱干净的，会把尸体丢进海里。
不爱干净的，就直接让他们在船上怄肥了。
这些运奴船的环境，可想而知是地狱到了不能再地狱的程度。
一船人运一千人，能活下来有六百到八百人，就算是运气好了。
这些人不会经过任何中间环节，直接一步坐海船到天津港、宁波港和福州湾这些大港口。
从这些港口，直接拉到修建铁路的工地上。
这一整套下来，十分考验政务班子的手段。
毕竟，大明也没有养奴隶的传统。
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