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那个自毁条件也不是随便触发的，主要是两个方面，一个是内部燃料的存量，是不是在安全量之上，另外一个就是高度。
之所以要给这个实验搞个自毁装置，完全是刘海看多了很多历史上的失败导致的灾难。
肥熊有一次试验，就团灭了一大波人。
如果这次肥熊的试验有自毁装置在导弹失控的瞬间就在空中爆炸，也就没有那么多破事。
火箭可回收计划，虽然只有第一级，因为试验你不知道它哪个系统出问题，会让这个火箭变成一个对地导弹，然后朝周围某个地方一头扎下去。
当这些试验人员自认为在安全的地方，很可能就会是这个试验的东西，落点的地方。
“程序错误。”
根据事后对所有数据分析发现是程序错误，导致了火箭的控制程序失控。
这个是很正常的，在2020年的时候马克斯就失败了多少次才成功。
马克斯有几次就是程序上的问题。
“能找出来这个程序问题也很好。”
上一次试验就没发现这个程序问题，这就是试验的必要性。
因为没有触动这个程序的漏洞，所以根本不知道。
就像上辈子波音航空公司的飞机，程序冲突也是在使用之后才发现的。
因为程序测试的时候不可能模拟出所有情况。
“这个项目，有关专家说可能要10年的时间才能成功，这是一个系统工程。”
孙爱国点点头。
“差不多。”
主要是现在的通讯技术还有电脑程序，没办法从外部给太多的辅助。
到了后面通讯技术发展，芯片计算反应速度快。
就可以提供一些地面辅助，用来帮助回收的火箭，明白自己现在所在的位置，下一步该怎么做，主要就是一个精度问题。
现在的火箭也可以给外部辅助，但是只能让火箭的精度在一个米级的精度，就是说外部给的辅助数据很可能有一米的误差。
直到后面各种技术发展，就可以给到厘米级别的误差。
火箭回收最难的就是降落的最后100多米距离。
动平衡之类都比较容易解决，就这最后一步。
精确落点，精确高差。
而且伴随着火箭燃料的消耗，自身重量也会变化，所以发动机的推力也是实时变动的。
在最后100米要让火箭速度匀速降低，最后在精确落点安全着陆。
这个实时的变量只能通过计算机自动调节，不能说通过一个固定程序。
最麻烦的就是在这一点。
“不过上级部门经过了专家的仔细核算，如果这个项目成功了，我们的卫星发射成本将会下降60%。”
“当然这是现在的这个评估，具体的要根据后面来判断。”
“另外两个月之后，我们会发射第2颗导航卫星，计划在明年年底之前发射8颗导航卫星，争取在88年形成初步的导航能力。”
“这方面你们烽火科技公司可是立大功了，现在的龙芯芯片的能耗比英特尔的芯片能耗更低。”
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