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另外已经熟悉了航母的构造，在训练之余大家就凑在一起，畅想着有一天能够真正的上到航母上面去。
这个时候往往大家就陷入了争执当中。
有些人说既然能够让我们在这里训练，肯定已经有航母了。
有些人有些不相信，认为我们现在还没有能力制造航母。
当然也有的人觉得自己这些人之所以在这里训练，就是要看看这个设计合理不合理，如果设计合理的话，就会建造。
林勇在舰艇上面住习惯了，现在住航母感觉太舒适了。
虽然已经两个多月没有出教学楼一步，但是大家都没有与社会脱节，每天的新闻报纸都可以看到，还能跟家里人通信，而且还有跟家里人通话的时间。
大家对于航母复杂的系统也是感觉头皮发麻，都在努力学习。
大家很是惊叹，我们也能够设计这样复杂的航母。
更让大家难以想象的是，如果航母住满几千人，该是怎样一副忙碌的情况。
首批的训练学员肩膀上的担子很重，因为他们要学习所有的东西，因为每个人的天赋方向不一样，哪个学员在哪个系统当中发挥最好，就会被留在这个系统里面再进一步培训。
所以大家的学习任务很重，因为很多东西几乎是要从头开始学习。
当然最重要的一点在这里吃的好，生活环境也好，工资也高。
很多时候林勇都在畅想，到时候自己站在航母上，航母在广阔的大洋上行驶大概是多么惬意的事情。
其实不单单是林勇，其他的人也是有这样的想法。
航母在现在作为全世界以及全人类文明最强大的武器之一，没有人不想站在上面，在广袤的大洋上航行。
001号教学楼竣工之后，刘海基本就不管不顾，剩下的有问题交给相关部门。
一九八六年七月，
C101测试机终于完成了。
测试样机看起来非常丑陋，因为本身就是一个半成品，整个就是一个机体骨架以及机身蒙皮都是原来金属的颜色。
测试用来做静力测试，静力测试的时间非常长，大概会持续5~10年。
第二架样机就用来做疲劳试验，这个就要上大型的测试设备。
就是利用外部设备模拟飞机起飞，飞行，然后降落各个部位的疲劳测试。
疲劳测试能够看到机身的零部件或者构件出现细小的裂纹。
这个时候就要做残余疲劳度测试，也就是看细小的裂纹的。
进展速度。
通过疲劳试验，能够准确的测试出整个飞机机体的寿命。
另外后续还有其他环境试验，所以测试的样机恐怕要制造七八架之多。
最后才是能够进行首飞的飞机，当然在首飞之前肯定会有地面测试。
第一架测试样机结束之后，从和顺航空调集的精兵强将就会回到和顺航空，在那边也开启一个组装车间，一部分零部件会送到那边。
那边主要是为第二条客机脉动生产线做准备，相关的生产设备，还有生产工艺流程，都要不断的摸索总结，最后形成一套完整的工艺流程。
第一架测试样机出来了，刘海就彻底松了一口气。
剩下的按部就班就是了。
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