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…
当然。
手机安卓系统各家已经深度优化这么多年了，即使是一坨x，都已经变得脱胎换骨、与众不同了，应对人们的电子娱乐需求是绰绰有余。
但智能车机领域却不同，如果要从车规级的安全和控制响应考虑，那对“进程间通信”
的要求相当变态。
再加上“实时响应、全栈可控”
这些优势，“linux内核”
也就变成当下的必选项了。
……
许易的办公室。
“许总，能符合您要求的相关人才资料，总算搞到手了……”
方子强对许易近期变态的人才需求，颇有微词。
目前要挖掘能带队开发智能车机的领军型人才，难度比挖一个手机系统开发的顶级人才还高。
毕竟手机行业都已经慢慢进入了人才存量市场，要挖人的选择面还是有的。
而能带队搞智能车机的，起码也要精通“can总线”
、“精通linux内核”
、“精通车规级标准iso26262”
的全栈专家。
这类人才的圈子狭窄，基本不在市面上流通，只有专注汽车电子的垂直猎头公司和汽车电子供应商才有接触渠道。
所以。
找到合适人选的过程相当困难。
但好在，钞能力又及时发挥了它的作用。
许易接过资料看去：
赵阳，37岁，现任广汽研究院车机系统负责人，主导广汽传祺gs4gs8车机系统从0到1研发，参与iso26262功能安全认证……
看完资料，许易眼神微微一亮。
他没记错的话，广汽传祺gs4的车机系统，就是完全基于“linux内核”
所开发的。
这人有主导广汽传祺gs4的车机系统从0到1的开发经验，那么担任他们星辰汽车第一代车机的研发负责人，也是绰绰有余了。
“老方啊，这段时间辛苦了，放心，咱肯定不会亏待你。”
“目前这个人的情况怎么样？能不能尽快挖过来……”
一番安抚，方子强才吐出口气，微微露出一个笑容。
“应该算是咱们运气好，误打误撞碰上了，目前这人已经有离职倾向，不过在原有岗位不太如意，想要跳槽到威马汽车公司去主导车机系统开发……”
威马汽车？
听到这个名字，许易脸色难得绷不住了一下。
……
（）
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