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第25章没有谁会苦守得不到的人
好友请求发了三次也不通过，也没有手机号码，苦得喻之美在心里连连哀叹，都市人的勾连太过脆弱。
沃尔沃的新系列进国内市场，“说车有道”
顺利接到了大单。
猩总在电话里难掩兴奋：“八十万的广告费，三期视频，广告王，好好想想怎么做吧！”
猴哥和小龙在郊区拍车，顶着烈日口干舌燥。
喻之美的头顶似乎在冒烟：“难道不该放在猩哥的系列里吗？我们之前讨论的‘说车有道’是个情怀节目，从经典车开始制作，现在恰饭会被观众骂吧。”
“喻之美，你最近怎么总是提情怀？之前不是你说的，广告费越多被人骂越值得吗？”
这话的确是她说的——如果媒体会因为被网络暴力而难过，一定是因为收到的报酬不够对等。
那次是因为视频出圈，评论区开始出现越来越多恶评时安慰同事，和这次语境完全不是一回事儿。
她在太阳下冒烟，摄像还在等她，她只能说：“让我考虑一下，实在不行至少也要把情怀向的节目发多几期再给他安排。”
总说情怀还能是因为谁，当然是艺术家简兆文。
挂了电话，猴哥和小龙正在因为台词而争论。
小龙想把一段回忆直接改成和另一辆国产车的对比，猴哥觉得对比会有争议，小龙一直都更理性：“这样对比才强烈，大家才记得住。
没有人关注你和我的剧情，也没有人关心我们的故事，我们是用来说车的工具人，猴哥，别真入戏啊？”
“那这样做节目还有什么意思，直接读一下车辆介绍不就行了？没有故事这档节目就是空壳子做样子啊。”
喻之美出神地看着猴哥，猴哥看她奇怪：“美姐姐，喻之美！
想什么呢，怎么改啊？”
“不要改了。
老板说来了大生意，这期节目，就好好讲故事吧。”
晚上，猩总和老板娘一起来接他们收工。
收到沃尔沃的大单，国内合资车的新客户也看上了“说车有道”
，全平台100w的播放量和回复率都很满意，就等着周一晚上到北京面聊。
猩总的笑容都变得豪迈了不少：“好好策划，我们再跟两期直播，这半年的广告收入就达标了，收入多公司估值就高，喻之美，这波靠你了啊。”
这么一说，喻之美也点了点头。
无论接广告需要和客户摩擦多少次，只要沟通够多，修改够多，最后结果还满意，她就花时间去做就行了。
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