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从经济上讲，意大利缺乏原材料，缺乏市场。
以这样的自然禀赋，意大利工农业总产值在1928年有法国的一半，足以证明意大利人非常努力，不过这也是意大利的上限。
法国3年前的工农业生产总值大概是英国的三分之二，建造一支与英国同等规模的海军，对法国是沉重的经济压力。
3年后的现在，法国的工农业生产总值超过了英国，仅仅是超发的近2000亿法郎每年能赚到的5%手续费，就足够建造堪比英国的舰队。
法国明显已经做出了决定，如果伦敦海军装备会议不能满足法国的要求，法国很可能会选择退出会议，自行发展法国的海军。
1931年，意大利的工农业总产值不到法国的三分之一，而两国人口数量基本相同。
意大利已经不用考虑在经济上抗衡法国，现在意大利外交大臣提出的种种内容，都是想通过外交手段来提升意大利的地位。
既然意大利人这么鸡贼，李时光认为可以让意大利在此次会议中充当那个上蹿下跳的角色。
喝完了第二杯茶，李时光说道：“法国人希望获得前往东亚的稳定贸易航线，以确保与中国的贸易。
不知意大利方面对这样的贸易有什么看法？”
意大利外交大臣没想到李时光居然提及了这个对意大利非常重要的话题，态度立刻谨慎起来。
思索片刻，意大利外交大臣笑道：“中国支持意大利拥有与英法相同的海军吨位么？”
“我认为法国有可能会支持。”
李时光劝道。
意大利外交大臣毕竟不是吃干饭的，听到这话就明白李时光不安好心，意大利位于地中海中部，从西欧前往亚洲就要从意大利附近经过。
意大利最理想的方法就是通过对这条航线施加影响，作为其他的筹码。
不过这是‘最理想’的方案。
不管是英国还是法国，都不希望意大利有这样的能力，而且意大利也没有实力在和平时期切断地中海航线。
想获得别人的坦率，自己也得表现出足够的坦率，意大利外交大臣说出了自己的想法，“李部长，我们只是认为法国之前提出的那个海军吨位划分并不合理。
意大利维持1.75的比例才是最合适的。”
李时光点点头，坦率的答道：“我认为意大利可以要求获得3的比例。
也就是英国、法国、美国，拥有5的比例。
中国、日本、意大利，拥有3的比例。”
意大利外交大臣在心里面盘算了一下。
中日两国现阶段已经开始进行军事融合，日本海军的山本五十六等海军将官到中国海军学院以及海军学校出任教职，中国的前国防部长徐乘风出任日本陆军大学校长，中国前国防大学校长周胤善出任日本士官学校副校长。
如果中国与日本都能得到3的比例，两国总吨位加起来就有6，超过了英、法、美三个国家中任何一个的单独海军吨位。
对东亚来说，这是一个巨大的利益。
以意大利现在的经济，墨索里尼政府如果节衣缩食的话，即便弄不出30万吨的海军主力舰，也差不太多，属于完全能够接受的范围。
如果真的按照法国提出的6国拥有相同的海军吨位，意大利砸锅卖铁也搞不出与英国同等吨位的主力舰，只是徒增笑料而已。
而且法国已经表达的态度也证明，法国对于伦敦海军装备会议完全不在意，很有可能退出这个协议。
对于意大利来说，反倒有必要让这次会议成功。
帮助英国把法国留在伦敦海军军备会议上，是有可能会卖一个面子给英国。
意大利就可以与英国进行一定量的交易。
譬如，墨索里尼政府在考虑入侵埃塞俄比亚，这次会议中有可能通过交易来获得英法的支持。
想到这里，意大利外交大臣再次确认，“请问中国真的只希望得到3的比例么？”
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