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明安说自己是安徽来的，可口音却无半点安徽腔调，倒是一口略带古怪的“港台腔”
。
新疆有大量来自内陆的务工者，十月是收棉花的季节，收完棉花，这些拾花工便集中返乡，造成了每年十一月新疆特有的“冬运”
现象，就客流量而言比新疆的春运更厉害。
此时已是十月底，钥匙有些心急，因为她必须快些回北京处理雅思成绩、体检等事宜，在时限内拿到新西兰的打工旅行签证，一旦超过时限，名额就作废了。
可眼前面临的状况是进疆容易出疆难，“冬运”
高峰至少要持续到十一月下旬。
等到那时候再回去，就来不及了。
纠结之下，钥匙作出决定，用信用卡在网上订了近期最廉价的机票，花掉一千多大洋。
钥匙感叹道，一路上竭尽所能省钱穷游，却“死”
在最后的返程上，这是哪门世道啊！
“穷游”
二字说起来容易，做起来可真不简单。
每天省来省去，五块十块，却抵不上大开销的一个零头，到头来苦了自己，还没捞到一点营养。
看来，“穷游”
绝不仅仅是拼命省钱这么点儿内容，而是一门高深的学问。
订好机票后，我和钥匙在大巴扎晃悠。
新疆国际大巴扎位于室内，而非像喀什、和田那样的露天巴扎。
大巴扎附近是乌市的维吾尔族聚集地，可以感受到真正的维吾尔族氛围。
大巴扎里琳琅满目的商品，浓浓的异族风情，但价格摸不着底儿，老板们对游客数倍的开价让我们连还价都不知道该从何还起。
我们只好在大巴扎外面买了点未加工过的葡萄干，甘甜可口，特天然，与在家时吃的满是糖精的葡萄干完全不同，还有地道的维吾尔族小吃烤包子、薄皮包子、胡辣羊蹄、米肠儿……薄皮包子的美味让我印象深刻，一口咬下去，满嘴羊肉香。
新疆的物价并不比东部低，甚至更高，同时乌市的物价又是新疆数一数二之高，有种看啥啥贵的感觉。
乌市的城市建设丝毫不比东部城市差。
快速公交BRT（快速公交系统）看起来和普通公交车差不多，但更大，更豪华。
马路中间辟有BRT专道供其行驶。
这使得本已拥挤不堪的乌市交通变得更加拥挤，马路的三分之一都用于BRT，专道上显得空空****，两边的正常车道则因挤满了各种汽车而极不通畅。
我们在大街上看得这么细致，感受如此贴切，是因为这样做可以消磨很多时光，直到十一月一日。
十一月一日是天池执行淡季票价的第一天，门票由一百元降到四十元。
我们一直等着这一天的到来。
虽然省下了六十元，但是区间车票价没有变，有点肉疼，却也无可奈何。
从景区入口到天池有一段很长的距离，加上天冷，积雪，地滑，路险，不得不坐车前去。
雪后的天山是一个白色世界，处处银装素裹，挺拔的雪松，覆盖着厚厚积雪的木栈道，美得有些不真实。
如果加上一个边框，真宛如一幅画卷。
呼吸着清新的仿佛结了冰的空气，不禁感慨造物主的神来之笔。
画舫池中游，更使得这里像是一幅动态的泼墨山水画。
由于寒冷和积雪，大部分游客只在天池附近晃悠了会儿便坐区间车返回大门，很少有像我们四人这样踩着厚厚的积雪一步一个脚印地沿着雪路栈道步行而下。
覆盖积雪的栈道极为难走，路掩埋在白雪之下，几乎看不出痕迹。
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