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第482章 俄国 试驾汽车(第5页)

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路德维希·维克托大公在本茨的指导下,小心翼翼地鬆开剎车,轻踩油门。

汽车缓缓向前移动,然后越来越快。

“哦,上帝!”

卡尔·路德维希大公抓紧了扶手,“这感觉真是...真是太特別了!”

风吹乱了皇帝的鬍鬚,但弗朗茨脸上露出了笑容。

“再快一点!”

他大声说。

速度提升到了每小时25公里,两旁的树木飞速后退。

护送的骑兵们策马跟在后面,但感觉有些吃力。

十分钟后,汽车缓缓停下。

几位乘客都有些意犹未尽。

“太棒了!”

弗朗茨跳下车,像个兴奋的大男孩,“本茨,这东西能降低成本吗?我听说现在市面上1000金克朗都买不到一辆性能不如这个的汽车。”

“陛下,恕我直言。”

卡尔·本茨认真地说,“我们需要保持高定价。

『奥地利帝国汽车製造公司必须是高端品牌的代名词。

毕竟,这是您坐过的车。”

“至於更便宜的型號,”

他补充道,“我的团队正在设计。

预计明年可以推出售价50

0金克朗左右的简化版。”

“很好。

我希望给它起个名字一—迈巴赫。”

弗朗茨说。

“呢...“本茨有些尷尬,“其实我们內部暂定的名字是'皇家铁骑'...””

“迈巴赫更好听。”

皇帝坚持道。

雨夜中的迈巴赫啊。

“好的,陛下。

就叫迈巴赫。”

本茨识趣地同意了。

谁敢跟皇帝爭论品牌命名权呢?

弗朗茨转向身旁的三弟:“路德维希,我希望你能负责一个新项目一一高速公路的规划与设计。

维也纳的扩建工程基本完成了,你需要新的挑战。”

卡尔·路德维希大公皱了皱眉:“高速公路?之前帝国好像招標过,也建造了一条实验性质的路段,但是最后没有大规模普及。

“是的,当初我就在设想,那是专门为汽车设计的道路。

但是当时技术还不成熟,而且成本颇高,最后就没有大规模上项目。

“弗朗茨解释道,“现在的道路依然是为马车设计的,路面有些不平,转弯太急,桥樑太窄。

我们需要新型的道路一一更宽、更平、更直。”

“可是陛下,”

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