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祁东种植黄花菜历史悠久,以量大质优而著称海内外市场。

中国三大瓷都之一——湖南醴陵

醴陵市位于湖南东部,罗霄山脉北段西侧,邻湘江支流渌水流域,西邻长株潭城市群,因盛产陶瓷和烟花鞭炮而享有“瓷城”

和“花炮之乡”

的美名,与江西景德镇、福建德化并称为我国三大瓷都。

醴陵是釉下五彩瓷的原产地,陶瓷生产已有近两千年的历史。

远在东汉时期,醴陵就有较大规模的作坊,专门从事陶器制作。

清代我国就有“天下名瓷出醴陵”

之说,精美的醴陵陶瓷长期畅销海内外,被赞誉为“东方陶瓷艺术的高峰”

醴陵生产的釉下五彩瓷先后荣获意大利都郎博览会最优奖、巴拿马万国博览会金质奖,为毛泽东主席特制的“主席瓷”

名扬天下,还生产过馈赠外国首脑的精美礼品瓷。

近20年来,醴陵推出的炻器系列产品,千姿百态的造型与五颜六色的釉彩相结合,风靡欧美,占据出口创汇的大半壁江山。

目前,醴陵已经发展成为集日用陶瓷、特种陶瓷、建筑卫生陶瓷三大类、4000多个品种的特大型陶瓷生产和出口基地。

三、基础设施

全省交通运输便利,现已形成水、陆、空立体交通运输体系。

主要铁路有京广线、浙赣线、湘黔线、湘桂线、枝柳线、石长线、洛湛线等。

到2012年年末,营运里程3825km,其中电气化线路占到铁路营运里程的一半左右。

株洲和怀化是我国南方重要的铁路枢纽,株洲北站是特大型火车编组站。

长沙为我国高速铁路运网新兴的枢纽站,北京—广州、上海—昆明两大高铁线路在此交汇。

2012年年末,全省公路里程23.41×104km,高速公路里程3968km。

预计“十二五”

期间,湖南高速公路通车里程将超过6000km。

目前,湖南14个市州均修通了高速公路。

湖南水运相对发达,2012年内河航道11968km,建成千吨级以上泊位68个,基本形成了以洞庭湖为中心、以湘资沅澧四水干流为主干的航道网,通过岳阳城陵矶港可通江达海。

湖南现有长沙黄花、张家界荷花、常德桃花源和怀化芷江等机场,与国内主要城市保持着密切联系。

长沙黄花国际机场开通了直达美国、澳大利亚、日本、泰国、韩国、新加坡和欧洲等地的国际航班,能够起降包括波音747在内的特大型民航客机。

湘江航电枢纽

湘江发源于广西北部,流贯湖南省,河流落差小,径流变化大,枯水期水量严重不足,直接影响到正常航运和两岸用水。

因此,在湘江中下游干流修建了大源渡、株洲、蔡家洲等水利枢纽工程,以改善航运条件和供水状况。

湘江大源渡航电枢纽位于衡阳市境湘江干流之上,工程包括大坝、船闸、电厂、坝顶公路桥四大部分。

船闸可通行千吨级轮船,大坝设23个泄水闸孔,有4个发电机组,总装机容量12×104kW,年平均发电5.8×108kW·h。

该工程于1995年动工,2000年建成,工程总投资20.9×108元。

株洲航电枢纽位于株洲市境湘江干流之上,是一个以航运为主,兼有发电、交通、供水、养殖等综合效益的水利工程。

水库库容12.45×108m3,船闸为千吨级,属低水头径流式电站,装有水轮发电机组5台,合计14×104kW,每年可发电6×108kW·h。

长沙湘江航电枢纽选址于望城县蔡家洲,是湘江干流九级开发的最下游一个梯级,包括电站、泄水闸、双线船闸、坝顶公路桥、水库等,集蓄水、发电、航运、旅游休闲等功能于一体。

工程于2009年10月动工,到2014年完工。

航电枢纽大坝西接高塘岭镇,东靠丁字镇,长1500m,高40m,正常蓄水位29.7m,建成后将形成128km长的库区,在长株潭形成一个带状滨水区域。

工程建成后,可确保长株潭在枯水期的用水需求,湘江航运随之受益,可全年达到二级航道标准。

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