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皱波东把情况跟儿子说了一下。
皱海阔听明白后出去准备工具去了。
这几年他一直跟着父亲学修理，又刚刚跟父亲到唐朝动力总部心前的原单位进行了为期一个星期的专业培训，经过严格的考核之后颁发了资格证书。
不过现在是公司刚刚开始，皱波东还不放心交给儿子，还需要带一段，熟悉一一段时间之后才放他单独出来做服务。
两人从配件仓库里面拿了一桶18升的唐朝动力专业机油，还有个工具箱就起程。
这个工具箱也是作为特约维修站唐朝动力公司配套的，里面配有发动机基本要求的维修工具，扭力抬手什么的。
这个扭力板手跟随车配的指针式扭力板手不同，这是最近国内生产的可调式精准扭力板手，扭力比那些指针式的扭力抬手更加精确。
虽然第一次保养不用到这么多的工具，不过一般出去都是拉整个工具箱出去，万一遇到另外的情况呢？
到时候跟用户说没带工具？
那了太业余了。
半个小时后，两人来到目的地。
这是一台某品牌购买不久的压路机，前面一个直径一米多的铁圆柱体，发动机安装在驾驶室的后面。
“上的“发动机型号”
、“发动机编号”
栏上。
做好一一切，皱波东启动了车子，指着机油温度表跟师傅说道：“科学的更换机油操作流程应该是先启动发动机，当机油温度在60度，再熄火停车5分钟。”
“有不少师傅都是直接过来冷车就把机油放掉，这是不科学的做法，因为冷车，机油粘度较大，一些金属粉末都沉在油底壳中，这个时候放掉机油的话，油底壳的金属粉末会排不干净，只有机油到60度的时候，金属粉末都会在机油里均匀地散开来，这个时候放掉机油才会更加干净。”
皱波东说道。
“嗯，谢谢师傅。”
对方听到皱波东说得这么专业，连连点头，瞧瞧人家不愧是正规厂家出来的，换个机油都说得这么专业，他自己以前确实是冷车的时候直接上来就放掉机油，今天又学了一招。
“不对呀，师傅，那你为什么库车5分钟，那样不是那些金属粉末又沉淀下来的吗，这不是多此一举？”
司机提出了自己的想法。
“停车5分钟也有它的科学道理，停5分钟是让发动机机体各个油道上面的机油都流到油底壳，这样才能放干净，你所说的沉淀这么知的时间内，如果是水的话会发生，不过机油粘度大，5分钟的时间那些金属粉末还没有来得及沉淀下来，这是我们厂家经过科学签定得到的时间，并不是乱定的，这些都是在实验室里进行了实验得出的结果。”
皱波东说道。
“这么说我就明白了，谢谢你师傅。”
司机说道。
“不用谢，你们以前的保养都是自己来，我们也有义务教你们。”
皱波东说完，等了5分钟过来，把油底壳螺丝拧开，放出机油，拿出油底壳螺丝一看，由于油底壳螺丝在制造的时候故意带有磁性的，上面沾满了一层嘿嘿的金属粉末，跟对方说道：“瞧见没，要是不及时更换机油，这些机油里面的金属粉末会再被机油泵吸到各个零件的偶件之间，会增加发动机的磨损，特别是活塞环跟缸套的磨损，会造成烧机油发动机动力下降等。”
有些司机以前会觉得晚一些没有什么关系，觉得这么做是厂家卖自己机油多赚钱，现在事实就在眼前，对方连连点头：“可不少呢。”
“那时，发动机的第一个100个小时之内，这段时间发动机的磨损是非常快的，我们厂家做过科学的签定，在100小时的磨合期内，发动机的磨损是呈断崖式的下降，不过过了这段时间，就好了，基本呈平行的直线，这条直线也就是发动机的使用寿命线。”
“这条直线的长短，决定你平时保养到位不到位，如果平时严格按照使用手册进行保养，那么这条直线就会长，如果保养不到位，或者是使用不正规的厂家的三滤产品，那么这条线就会短发动机寿命就短，这就是为什么同样一种型号一个厂家的发动机，有些寿命长动力保持得很好，有些则动力下降得厉害烧机油的原因。”
皱波东一边用柴油清洗着油底壳螺丝一边说道，把机油放干净后，再拧上螺丝。
然后用专用拆机油柴油滤芯器的专用工具拆下机油滤清器。
唐朝动力的机油滤有两个。
“在更换机油滤的时候，有个非常重要的问题一定要记住，一定要往机滤里面灌满机油，要是机滤里面没有机油，在发动机第一次起动的几秒里面内，发动机特别是活塞环跟缸套之后会由于吸空面造成干磨，造成发动机严重磨损。”
皱波东一边往机滤里面灌满机油一边介绍这么做的重要性。
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