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“车企配套的起落架还有33个，用完了这33个就开始使用咱们自己的。”
“怎么这么快？”
王石问道。
“当时仓库的存货就是按照一年产量来储备的，谁知道后来……”
黄杉说道。
“带我去看看起落架车间看看。”
飞机的机械故障当中，起落架的故障率是非常大的，所以王石不得不对自己的起落架小心一些，不久之后可是要派上用场的。
质量、可靠性方面行不行，这些都是非常关键。
来到了起落架车间，老远就听到了巨大的摩擦声。
原来车间的检测台上一个起落架一起在做起降的测试。
下面是一个巨大的滚动的摩擦皮带，由发动机带动，上面的起落架向下不断做着起降的收放测试，巨大的摩擦力产生个道道火光。
这个测试平台是唐飞公司自己研发出来的，起降的冲撞力、摩擦力都是按照t2000的最大重量的撞击力设计的，一边有电脑屏幕上有一个个数据做着分析。
电脑的软件是东西网的技术部写出来的。
“起落架是一套由机械构件、液压杆件、能量吸收部件、刹车、车轮等10000多个单独部件构成的复杂系统。
在飞机降落时需要承受高达数百吨的着陆重量以及接近300公里时速的荷载冲击。
因此制造起落架的材料必须具有较高的静强度、良好的抗断裂韧性和抗疲劳强度，最常用的材料是高强度钢和钛合金，咱们使用的是目前大家都普遍使用的钛合金材料。”
“这个皮带是东衡公司根据我们按照机场跑道的摩擦力制造出来的皮带，皮带的转速也是按照飞机起降的最大速度。”
黄杉介绍说道。
两人来到电脑前。
“董事长好，厂长好。”
电脑前的技工见到领导过来站了起来向两位大领导说道。
“继续工作。”
王石压压手势说道。
对方坐回电脑前，王石问道：“测试情况如何？”
“起落架已经进行了1326次，其中出现了两次起落架放不出来的机械故障，分别出现在412次、723次的时候，两次液压管路的问题出来了泄露，后来技术师傅们几次出现的故障也进行了技术改进，液压管路的提供商也进行了液压管的材料升级，从723次出现之后，现在1328次了，一起运行良好。”
“412次出现故障，按照正常每天两次航班来计算，也就是半年6个月出现的故障……”
王石分析着。
“不是那么让人放心，继续测试，直到满意为止。”
王石说道。
“好的。”
技师说道。
“黄厂长，要是这个起落架到时候出现故障无法放下怎么办，有没有一些应急措施？”
王石从起落架车间出来问道。
“我个我们也做了一些应急措施。”
黄杉跟在身后，说道：“咱们这一些引进的乌国的人才里面有几个曾经参与了安225起落架的研制，如果起落架无法放下，首先飞行员会尝试未完，点击下一页继续阅读确落下并锁定到位，确保着陆可以正常进行。”
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