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拉里沉默不语，只是呆呆的看着。
但奇怪的是，该股股价下个报价不但没有上涨，反而回落到20.5美元。
拉里还是没有说话，手上的金币翻滚如飞。
过了一会，交易员已经将印有拉里·利文斯顿先生的交易单拿了过来，放在拉里的小桌上。
“利文斯顿先生，您现在就需要交易吗？”
拉里望了望墙上的钟表，自言自语道，“今天周一……不急，等等，您先忙您的，我需要交易的时候再通知你。”
交易员随即退到一边。
拉里抬头看着报价板，可后面的股价开始逐渐回落，20分钟后，竟然已经跌到了18美元之下，收报17.75，美元。
“这股价不对啊！”
拉里皱眉看向时钟，此时是上午11点整，市场的走势良好，但是新英格兰铁路的股价却没有再次创出新高。
如果按照该股目前的表现来说，股票正面临着来自买方的连续抛压，并没有出现强势上涨的任何征兆。
拉里皱起眉，按理来说，股票的如此弱势表现，自己应该已经开始考虑如何将该股卖出了。
但此刻的拉里就觉得有些蹊跷，该股的抛压好像很大，市场的买方力量不够强。
问题就在于此，市场强、板块热、个股还是新股上市，怎么可能一直往下打呢？
个股或者板块，它应该是服从于市场整体趋势的，此股现在这样的表现，要么就是内部人士不愿意买入，以至于股票出现下跌；要么就是持股的庄家目前在刻意打压股价，等待下午的下跌。
到底是哪一种呢？
拉里皱着眉头，细细的思考两种可能性，但随即马上就想到了一种可能……
随即，他将目光集中在另一只股票上，纽约中央铁路。
那只股票是之前重组的一只股票，该股票是由另一个券商合并重组的，上市以来的表现非常好！
拉里看了看他现在的股价为12.5美元，刚刚自己记忆中，该股的股价是15美元开盘的。
也就是说，如果单论跌幅，纽约中央铁路的股价下跌幅度是超过新英格兰铁路的。
那应该问题不大了，就是板块性下跌，不知道出了什么事……
随后，拉里又盯着其他铁路股看了看，包括伊利铁路、大北方铁路、联合太平洋铁路在内的各种铁路都在下跌，此刻是铁路整体的下跌。
但既然是整体下跌，其实就没啥担心的了，拉里决心暂时不卖出。
因为作为新股，如果是个股利空就是非常危险的，但板块型下跌反而不怕，因为后续板块反弹的时候，市场必然出现折返，而新股的涨幅一定是比老股大的。
“拉里·利文斯顿！”
座位后面忽然传来波特先生的招呼声。
拉里转头望去，就见波特先生一脸焦急的走到他身后，俯下身子小声说道，“不好了，约翰·雅各布·阿斯特四世找来了……他想买下咱们手中的物业，他说不能允许自己家族的产业被外人买走！”
拉里皱眉说道，“波特先生，律师今天早晨把新登记的地契和房地产凭证送来了吗？”
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