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“更夸张的是，这居然还是乳肉兼用的品种，年均产奶量.四吨？！”
“好好好，就是你了。”
凭什么中土人只能是以猪肉为主，我就是要让这方世界的人，从此以后以牛肉为主！
陈然待在育种基地里养牛的时候，蒙恬已然是领着三十万大军北上了。
当然了，不可能是三十万人一起走，甚至都不是从咸阳城出发的。
各地征调的兵马，以几千乃至上万为一队，从各处郡县自行出发，往边境长城一带集结。
从嬴政手中拜领将军印的蒙恬，仅仅是从咸阳城附近带走了三万余人，还是分批乘坐北上的火车出发。
现在秦军打仗，已经逐渐形成了制度化，那就是沿着铁轨行军。
有铁轨，就有源源不断的马拉火车，运载后勤物资与人员装备。
其运输效率，远超之前民夫运输十倍以上。
毕竟一万个民夫运一万石粮食去边塞，路上就能吃掉八千石。
而一辆马拉火车，只需要几百石的粮草饲料就足够。
蒙恬这次带走的兵马，大都是战兵，民夫的比例大幅度下降。
没有哪个国家能有三十万甲士，这等规模的正规军还都是甲士，只存在于小说之中。
正常情况下，大部分人都是民夫。
精锐的先锋带着民夫开路，遇山开山，遇水搭桥，修建营盘留给后面的队伍。
一队队的兵马轮流向前拱，每日行军数十里就是极限。
正因为如此，古代打仗才是用年作为计量单位。
而此时的秦国，早已经将铁轨修建到了北方边塞，就是黄河太宽了，铁桥怎么都架不起来，只好用渡船转运。
蒙恬过来了，下了马拉火车到了河边走一圈，当即下令不惜一切代价也要建造起来一座浮桥。
建不起铁桥没关系，可至少得有浮桥！
他们用的浮桥，可不是传统的用渔船木船连接在一起，再铺上木板的那种。
而是钢铁厂出产的钢铁浮桥，甚至能够支撑临时铁轨通行。
当然了，重要的是选择水流平缓的合适河段。
浮桥与临时铁轨搭建完毕，与对岸的铁路连接起来，第一批过渡桥的不是人，而是一车车的奶牛。
没错，在陈然的建议下，秦军出征携带了大量的奶牛。
奶牛大量产奶，可以补充能量。
而且关键时刻，宰了奶牛还能吃肉，绝对是长途行军必备宝物。
原本蒙恬是没资格带上几千头黑白花出征的，毕竟这些母奶牛需要育种，扩大奶牛的种群数量。
还是陈然主动发话，说北击匈奴，最重要的就是追击战，带着奶牛对于追击战很有用处。
正因为陈然发话了，嬴政方才允许蒙恬带走几千头。
匈奴人与秦人并不陌生。
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