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第91章 第九十一章 让人吃惊的战略眼光(第2页)

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王不凡接口道:“就是这个问题。

现有的区域公共交通能力,承载的运力,其实是很小的。

这可以去政府网站和公交公司查一下数据。

我估计,也就勉强满足低端跨区人口数量。”

“那中端人口的一部分,就要选择自备出行工具。”

“而高端人口,基本就只能选择买车这种办法。”

“于是在这里住,就意味着不光买房子,还要买车。”

王不凡接过佟韵递给他的矿泉水,喝了一口,继续道:

“那我们来算个账。”

“以现在的中等偏上住宅价位来算,就算2000-2300元平,户型120平米以上的房子,最少要二十五到三十万。

再加上车呢?最少要十几万。”

“总计近四十五万的支出,对消费者来说,在这里居住的成本,比较其他区域,就完全不占优势了,对吧?”

夏远达和佟韵互相看看,点了点头:

“小凡你想的很细致。

确实存在这些问题。”

王不凡想了想,接着道:

“这个区域什么时候能真正起来呢?”

“两个条件:一是公共交通能力大幅提升,减低出行成本。

但是因为没有产业带来的常住人口,这一点就基本上不会快速落实,因为没必要。”

“除非,其它区域都起来了,市中心房子变老,没有外围新房有竞争力,新兴中等收入以上人群,才会选择外围新房,这是一种挤出效应。”

“二呢,便是汽车价格与房屋总价的比例降到足够低,最少也要在六分之一以下!

这就要求,要么房价足够高,要么汽车价格足够低!”

“这才能让出行成本的考量,在总支出的比例中降下来,中端人口才可能对此接受,加速进驻这里。”

歇了口气,又喝口水润润嗓子,给夏远达和佟韵一些消化时间。

见他们以鼓励的眼神笑看自己,王不凡总结道:

“也就是说,这个区域能起来的一个重要观察数据,就是春都市人均汽车保有量的增速!”

“当这个数字开始进入一个加速状态,春都市东南方向的房地产市场,才会同步进入加速状态。”

“那就绕回来了,还是时间的问题。

沉降成本,我们能认可么?”

看着夏远达和佟韵若有所思的神情,王不凡笑道:

“各个方向都排除了,剩下的西南方,也就是这个我们学校所在的高新区了呗?”

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