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另外，把太空运输交给市场化公司来运作，提高下竞争力。
这个时候是2008年9月。
这时候马斯克都快疯了，SpaceX不停地放火箭，然后火箭各种炸。
马斯克年轻的时候卖PayPal支付工具赚的钱，基本上都耗尽了···
马斯克自己回忆：08年的时候他都看不到希望，经常晚上身体会莫名其妙的疼痛，把自己痛醒，然后陷入崩溃状态，公司实在是坚持不下去了。
特斯拉并不是马斯克创建的，马斯克在2004年向特斯拉投资了630万美元，并成为了公司的最大股东以及董事长。
2008年，马斯克成为了特斯拉的CEO。
现在马斯克放着火箭的时候还是特斯拉的CEO。
当然，这个时候的特斯拉也是不赚钱的，还在赔钱。
火箭也赔钱。
历史上，是NASA突然退出市场化运作以后，这马斯克的机会就来了。
由于波音、洛克希德·马丁这些公司干的太过分，吃相太差，也不怎么研发新技术，一个劲的掏空国库，以至于NASA都看不过去了，SpaceX就能够从NASA这里拿到一些订单。
就这些订单，彻底救活了马斯克。
一有订单就有钱，有钱就能研究，NASA本身就是研究部门有大量的技术，就支持了马斯克一些技术和人。
马斯克扮演的是一条鲶鱼，这也是经过犹太金融资本集团同意的。
军工企业背后股东是不可能亲自去搞研发的，让马斯克给这几家军工企业点压力，好好干活促进生产。
可这一世，罗家和背后的金融资本集团，把原本要给到“SpaceX”
的订单给到了“宇宙探索科技”
。
技术？
技术罗家早就给了，他们也是世界上第一个实现火箭发射入轨的私营商业航天公司。
罗家还是有实力，也是一个负责的股东，他们发射成功，就帮助他们对接了NASA···
能拿到订单也很正常，因为云山是美国的同盟国，等于日韩。
很多军工的东西也是日韩直供美国。
波音都是到俄罗斯去买发动机的，没什么不可能的···
这一下“宇宙探索科技”
就爽了。
立马要钱有钱要订单有订单，可以不断的试验技术，有钱有技术要是研究不出来东西也很难。
云山本来就身处欧洲，也偶尔可以接到欧洲的发射订单。
华为这个团队也是有战斗力的团队，铆足了劲，咔咔发射。
世界的悲喜并不相通，他们这个“宇宙探索科技”
可是剥夺了“SpaceX”
的气运。
随着“SpaceX”
的连续发射失败和拿不到订单，2009年1月马斯克就破产了。
一个人的成功有时候很难说得清，可能就是在最正当的时候有钱就可以做其他的事，可能越干越顺最终翻越山丘成就伟大的事业。
可要是在最关键的一步卡住了，那后面的一切也都是虚无。
破产后，马局一下就颓了。
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