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望着上面的信息，林寒川从背包里拿出刚刚送到的回城卷轴，“终于出回城卷轴了，还是罕见的团队回城卷轴！”
目前第九区刚开服，困扰玩家最大的问题，不是野怪的强度和副本的难度，而是从城市到野外之间的奔波太耗时间了。
林寒川从望月城走到【哥布林洞穴】副本，就了一个多小时，回去的话，还是这么多时间。
比刷副本的时间都长。
玩家苦11路公交车久矣。
当然，除了走路，玩家还可以使用各种传送物品，实现快速往返，但传送道具，在目前不仅难寻还昂贵。
就林寒川手头的这根能回城50次的团队回城卷轴，在这种时间比金钱还宝贵的前期，没个5000金币，拿不下。
中后期价格会暴跌，但也能稳定在500到1000之间，因为玩家探索范围更广了，前往的区域更深了。
这里值得一提是一种叫做“城市交通传送门”
的传送交通系统，是城市专用的，和现实中的公交站一样，通过一个个传送站点的传送门，将整个城市紧密的联系在一起，玩家只需要支付一定的货币，就能通过传送门，瞬间传送到城市中的任意一个传送站点。
高等级的城市交通传送门的传送站点，甚至囊括该城市所属范围之内的所有副本。
玩家在城市中的任意一个传送站点，都可以秒速抵达想要前往的副本。
降临中，城市与城市之间，晋升成为主城的条件或许不一样，但拥有“城市交通传送门”
，是共同的要求。
打量着团队传送卷轴的时候，面板上呈现的信息文字刷新了下。
【竞速达人】
等级：初级
当你进入竞速类副本中时，位移速度提升5％，陷阱对你造成的伤害减少5％！
备注：可以通过拿下更多修罗级竞速类副本首通，提升该称号。
竞速达人，林寒川一眼扫过。
对暗杀之星那样的玩家而言，这可能是个好东西。
但对林寒川这种纯粹就是过来拿【陷阱长廊】首通权益的玩家而言，就是鸡肋了。
除非进入竞速类副本，否则用不上。
面板信息，紧跟着跳到了林寒川最关心的副本收益权上。
【陷阱长廊副本的收益权】——未来玩家们在【陷阱长廊】副本中，获得的所有收获，都会经过系统评估后，被自动扣除总价值的百分之十的收益，该收益将会转化为降临货币，直接打入收益权享有者的账户。
友情提示：副本收益权并非绑定权益，可以自由买卖，可以交易给玩家，也可以交易给系统。
收益权参考价：11万326金币！
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