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就这样，大鹏误打误撞地进入了飞行学校，在模拟舱里，大鹏找到了长久以来未曾得到过的成就感，欣然放弃了过去的不良爱好，也很快走上了真正的飞行岗位。
然而好景不长。
航天器的全自动化驾驶开始推广。
大鹏进入飞行学校的时候，航天器起降早已实现全自动。
来自新世界的科技推动了现实世界的进步，那些以三重乃至四重备份来保障安全的巨大器械已经完全不需要驾驶员。
飞行员存在的唯一意义就是给乘客提供安全感，而当人们能够接受自动驾驶的概念时，也就是飞机驾驶员这个职位被淘汰的时候。
按瘸子的评价，大鹏就像工业革命时候的手工业者一样。
在机械面前，人工一点优势都没有。
手纺纱线再快快不过蒸汽机械，割麦人再勤劳也比不过联合收割机，天下大势浩浩汤汤，顺之者昌逆之者亡。
大鹏，三十四岁，当年五月，最后一批飞行驾驶员退役，调至机场前台，两个月后，由于多次“令人无法容忍”
的工作失误被裁退、失业。
大鹏的职业就此消失在历史长河中，同时被夺走的还有他的理想和骄傲。
毫不意外地，他的女友离他而去，而大鹏的母亲开始喋喋不休起成家的事情。
“你那点老观念早就过时了！”
大鹏总这么说。
可他何尝不想要拥有自己的家庭呢？但他也只敢想想，他没有工作，女孩看不起他，他也配不上人家，事实就是这么简单。
大鹏失去了收入，却仍旧过着过去一样声色犬马的生活，大手大脚地花钱。
大鹏的母亲本就上了年纪，一气之下生了场大病更是身体大不如前，于是她递交申请进入虚拟了世界。
紧接着大鹏也递交了申请。
他的积蓄快要用完了，再这么下去，他就养不活自己了。
大鹏做手术之前，他的母亲完成了手术，评分99.07%，她应当会躺在康复中心的机械自动护理病房里，永远不会醒来。
从某种意义上来说，康复中心也算是个人道主义的机构，当然，对于植物人状态的意识上传者，这份人道主义只会维持三年。
我问大鹏，你母亲变成那样了，你有没有犹豫过。
大鹏点点头。
接着他又顿了顿，说，“还是没有吧，现实生活那么糟糕，我也过不下去了”
。
“所以你会选择把意识上传到新世界？”
我说。
“对。”
他回答。
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