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朱其昂说：“四五十万两有绝对把握。
只是商人看不到轮船的影子不会放心，没有官款在里面也不放心。
所以，必须先把轮船招商的牌子挂出去，买上几条轮船先在江海之中跑起来，商人们才肯附股，不然，他们认为我朱某人是空手套白狼。”
“好，就依你所议。
我已经与陈子敬议过，打算从直隶练兵饷里借给你二十万串钱。
记住，是借款，要付利息的，将来轮船招商是赚是赔，这笔银子都必须还。”
李鸿章又从袖管里抽出一摞银票说，“云甫，这是我多年积下的养廉银，是我从牙缝里省出来的，交给你入股，你记住，不是借款，是入股。
轮船公司办砸了，我这五万两就打了水漂。
我之所以还敢交给你，一则是我知道你遇到了难处，我要帮帮你。
二则我给你肩上再压担子，有我这五万两私款入股，你就是为了我，也应该好好用心才是。
轮船公司是北洋办的第一个求富洋务，无论如何不能半途而废！
我的一番苦心，你总该明白。”
这下真把朱其昂感动了，他双手接过银票，眼含热泪说：“傅相，粉身碎骨卑职也要把轮船公司办下去。
不为别的，就为傅相这番信赖！”
“云甫，我不要你捐躯，我只要你办好轮船招商。
现在办洋务太难，说闲话拆台的人太多了，开了头，只能办好，不能办砸。
咱丑话说在前头，直隶二十万串钱不能肉包子打狗。
我就给你一年之期，到期后你就是砸锅卖铁，也要给我还回来。
还有，建货栈、建分局，一概由你招商办理，不要再指望直隶出钱。”
朱其昂保证道：“中堂放心，卑职以身家作抵也要把轮船招商办起来。
卑职还兼着浙江海运局委员的差使，海运局的款子也可以先挪一挪。”
“你回去就好好筹办，我先下个札子给你，到时候办出眉目，我上奏朝廷正式任命你为总办。”
李鸿章说办就办，交代文案立即将札委拿来交给朱其昂，“云甫，我对你寄予厚望，这札子虽小，却重于万钧，望你能够体会得到。”
二十万串制钱，扣掉一年的利息，实领十八万八千串，折合白银十二万三千两。
朱其昂以自己的沙船来算，一条最大号的沙船七八千两银子，一艘轮船大约抵四条沙船，大约三万两银子足够，先买三条花不了十万两，剩余还有三万两可以支应，勉强可以开张了。
一回到上海，他立即找李振玉、胡雪岩商量购买洋轮的事。
胡雪岩对洋轮略有了解，说货轮价格昂贵，好的十几万两、几十万两都有，差的也要六七万。
考虑到朱其昂手里只有十几万两银子可用，建议他先买几条二手货，这样比较合算。
朱其昂与洋行不熟，但他不想假手于人，自己必须尽快与洋行建立关系，所以他亲自出马，以轮船招商公局总办的身份，抛开中国买办，单与洋人公司的大班谈。
他拿出江湖本领，大刀阔斧拦腰砍价，花五万五千两向大英轮船购买“伊敦”
号轮船，可载漕粮七千石，时速十一海里；又经惇信洋行，花十万两从利物浦订定一艘轮船，命名为“永清”
号，花七万四千两向苏格兰订购“福星”
号，两轮均可载漕米一万石；还通过德商经手，花八万三千两购买了“利运”
号一艘，也可载漕粮一万石。
这样共花三十多万两，购买四艘轮船，一趟可装漕粮三万七千石。
浙江每年海运漕粮三十多万石，这四艘轮船，四五个往返，就可运二十万石，漕粮海运完全不必担忧了。
但是，银子花得也是如流水一般。
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