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“实话说，我没有畛域之见，都是办洋务，我也乐见湖北有成。”
李鸿章这是说漂亮话，“不过不是我见难不救，实在北洋也是自顾不暇。
张香涛认定北洋手里有余款，大约他以为户部每年两百万，两年就四百万。
可是，这笔银子分成部拨和各省协济，部拨没有拨全，各省协济也是一拖再拖，张香涛不是没与户部打过交道，何至于有这样的想法？”
“这个不难说清楚。
我可以先给他去封信，把中堂的难处说给他。”
“对，如此甚好。”
李鸿章说，“他还认定关东铁路每年可修二百里，并有根有据算出来每年轨价五十万两，还说买洋轨要先付银，所以预付他五十万两也是应当的。
还硬把关东铁路与铁厂扭到一起，真是强词夺理。”
“这些，交给铁路官局去回复。”
盛宣怀建议。
“对，让他们交个禀帖上来，届时我给张香涛去封信，连禀帖附上。”
“张香帅这次真是放下身段了，能说出这样的话，真是难为了他。”
盛宣怀指指信的结尾，这样评价。
张之洞在给李鸿章的信末尾说：“至盛道承办以后，若晚在此，厂事当一切皆与公会奏商办，经始之事，不敢稍涉推诿，以致初基不固。
此后一切机宜，当随时秉承荩画，函电往复，商请裁酌，务求周妥，总期于济用而后已。
大略公为铁局总裁，洞不过为铁局提调而已，得公主持其事，洞当勉效奔走之力，以赞成功。”
张之洞在李鸿章面前自称晚辈，且尊李鸿章为铁厂总裁，自降为提调，真是不容易。
李鸿章笑笑说：“香涛这是给我灌迷魂汤，他主意大得很，我可当不了他的总裁。”
盛宣怀其实对督办汉阳铁厂极有兴趣，他以商人头脑预感到汉阳铁厂在将在中国未来工业中发挥重要作用。
尤其是张之洞在来信中附上了汉阳铁厂各厂、各矿的机器设备详单，更让他心潮澎湃。
现在李鸿章不愿让他接手，确也不宜接手，但他仍然按捺不住详细了解的冲动。
因此他给他的学生钟天玮发一封密电，让他密报汉阳铁厂详情，并尽速复信。
他的这位学生比他还小四岁，“师生”
缘于一场考试。
盛宣怀刚任山东海关道那年，江南制造总局让他出题考试新聘的学生。
盛宣怀以自己经营的轮船和电报两项洋务策问考生，题目为《轮船电报二事应如何剔弊方能持久论》。
有一份答卷阐述当前轮船之弊八端及电报之弊四端，详细提出剔弊之方，深得盛宣怀赏识，评定为超等第一名，这份答卷的作者正是钟天纬。
盛宣怀当即面见这位学生，才发现学生比自己还大四岁。
深谈之下了解了钟天纬身世，原来他家境贫寒，自幼失学，一直到三十多岁才得以入上海同文馆学习。
后来被李凤苞聘到驻英使馆，有机会考察欧洲。
后来因病回国，由李凤苞推荐入江南制造总局翻译馆当“学生”
，协助洋人翻译书籍。
一岁年纪一岁阅历，这位有留洋背景的“学生”
很受盛宣怀器重，特意邀请专程赴烟台，促膝面谈，很快就入了盛宣怀幕府，帮他在烟台建立了矿务学堂，并参与利国煤铁矿的勘察。
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