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开挖运煤河
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来年春天，订定的凿井采煤机器到了，尚未到雨季，从芦台起运，走陆路，运到唐山矿井。
铁路已经无望，唐廷枢只好再考察水运路线。
较理想的路线，是从芦台往王兰庄方向，挖一条运河，引蓟运河水一直到王兰庄西。
然后在此与陡河挖通，设上水闸，运煤船由此入陡河，溯河而上，直到唐山矿。
遇到最大的问题是王兰庄上下沿陡河百姓反对，因为陡河除了雨季外，水都很小，如果再由王兰庄西流入蓟运河，则两岸百姓吃水灌溉都是问题，就连丰润知县也出面劝阻。
一打听，原来这一带的土地大部分是旗人的圈地，尤其是豫王爷的圈地占了大部分。
知县劝唐廷枢，也不仅是王爷旗地不好得罪的原因，关键是陡河之水涨落无常，雨多则涨，雨少则竭。
疏之，涨时不至泛滥，但竭时仍无水可增。
唐廷枢不能不听劝，带着人再往上游勘察。
现在正是浅水季节，上游不少地方水不盈尺，即使建了水闸，也只能走两三吨重的船。
白内特说等唐山矿正常生产，日产煤数百吨，靠尺把深的水来运，真是杯水车薪。
这天在董各庄水闸附近考察，正遇到入夏来的第一场雨，雨势急骤，地上很快起了水流。
他发现由此往西不远，水分两途，稍偏东流向陡河，而再往西，却向西南方向流去。
他向当地人打听，往西是胥各庄地界。
他顺着向西南方向的流水，一直到了胥各庄东南，此地向东北，地势渐高，而向西南，一路低洼。
他向当地人打听，这股水由此往西南，流入蓟运河。
唐廷枢察看这一带地势，比王兰庄要低。
他突发奇想，如果由胥各庄向芦台方向挖一条运河，岂不更合水性？如果涨潮时芦台一带的潮水能涨到胥各庄，那就再好不过！
于是他带上技术人员，往返测量，结果是蓟运河的潮汛，完全可以直达胥各庄东北。
由此往东北，十五六里到唐山矿井；由此往西南七十六里，到芦台蓟运河。
如果由芦台往胥各庄挖一条煤运河，由胥各庄改为陆运，水陆全程八十五六里。
如果从芦台挖运河到王兰庄，五十余里，沿陡河上溯到唐山矿，又是六十余里，水陆全程一百二十余里。
少挖不到二十里的煤河，却增加路程四十余里，大量运输，很不合算！
而且芦台至胥各庄尽属洼地，大半淹水居多，寻常雨水有一二尺深，若山水涨发，常有五六尺不等。
能耕种处，多种高粮，一年一种一收，每亩二十余两就可购过来；庄前庄后，偶有挑高种菜者，也就四十两一亩；另外还有不少无主荒地，根本不用花银子。
从芦台到王兰庄，虽然只需挖五十余里运煤河，但这一带因为地势略高，地价高出不少，统算下来，比往胥各庄挖六十余里煤河费用还要高。
唐廷枢拿定主意，就从芦台向胥各庄挖一条煤河。
他从芦台起，沿路做当地百姓绅商的工作，告诉他们煤河一经挖成，山洪暴发时尽归煤河，两岸再无泛滥之苦，于民田耕种大有裨益；煤河挖通，不但煤船往来，凡石灰、缸砖、窑器、粮食、瓜果及旅客之船均可入河经营，那时河上运船络绎不绝，总要之地可设码头，酒肆客店因此而兴，必定造福两岸万千人家。
这样一鼓动，沿途庄屯都有些跃跃欲试了。
唐廷枢又约请白内特、金达及几位洋技术人员，沿途做了一番考察，对运河工程进行设计。
初步设计河底宽一丈五尺，河面阔六丈，深一丈，两岸离河沿三丈，然后堆土筑堤，高四尺，宽两丈。
然而金达认为两丈太窄，将来朝廷一定会答应修铁路，必须把铁路用地预先备好，最后商定堤宽五丈，而且堤外再征六丈，沿途种树，既可作河界，又为将来工程储材，还可为行人提供荫凉。
唐廷枢认为河两岸连河堤加树林，宽达十余丈，似乎太过浪费。
金达则认为将来沿河不仅需要造铁路，还要造一条供行人车马走的道路，总不能只走火车，不给骡马行人留路。
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