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夏日的暑气在比利时阿登高地被驱散些许。
斯帕大奖赛的降临意味着夏休期甜蜜的终结，而这条赛道上向来变数颇多，因为这里阴晴不定，天气变幻莫测。
此时赛道被清凉的绿意，和低沉的天幕笼罩其中。
宁静的松林芬芳与潮湿的泥土气，却难掩即将被涡轮引擎撕裂的紧张气氛。
维修区通道，各队的工程师穿着各色工服行色匆匆，偶尔寒暄，但脸上再无夏休时的松弛。
没有硝烟的战争再次回归。
“欢迎回到F1比利时大奖赛的排位赛！
经过四周的休整，所有悬念重新点燃——梅赛德斯能否延续优势？法拉利是否带来惊喜？”
“而最大的看点，无疑是积分榜上仅差3分的伦纳特·冯·阿德勒与艾利克斯·黎·格雷！
3分，一个P2与P3之差的微妙分数，这意味着任何一次失误都可能让车手积分榜易主！
压力，现在重重地压在了卫冕冠军阿德勒的肩膀上。”
虽然……可能话题中心人物阿德勒少爷并没有感到这样大的压力，他倒是非常享受和黎昕晖的默契竞争……
这反倒会给他们大奖赛周末的床间夜晚增添几分辛辣滋味不是吗？
昨日的练习赛，黎昕晖便与W-16磨合得不错，夏休后屁股下这辆银色小帅哥对于高速弯的把握有所提升，而这正是斯帕赛道需要的。
Q2伊始，黎昕晖展现出强劲状态，在斯帕漫长的高速弯中表现稳定，他凭借过人的勇气和操作，紧贴路肩呼啸而过，连解说与TR中的弗兰克也为此惊呼。
这让黎昕晖对于即将到来的Q3和明日的正赛有了更多期待：“赛车平衡非常好，特别是高速弯。
我感觉我们比测试时更强。”
或许这是某个可以在积分榜上狠狠压倒伦纳特的时机，尽管在赛道和体位上自己总在下面……但如果想要WDC，怎么可能在夏休后还如此软弱？
弗兰克冷静中带着笑意，“copy，数据看起来很漂亮。
保持这个节奏。”
但阿斯顿马丁的升级却略显乏力，伦纳特显然有些挣扎。
马丁的AMR-26在第一个计时段转向不足，尤其是在慢速弯出弯时，无法获得理想的牵引力。
冰蓝色的眼睛锐利地盯着前方，TR中准确指出，“转向不足！
特别是T1和T10。
后轮在出弯时抓不住地。”
工程师不敢怠慢认真的老板，“copy，我们在调整。
Q3前会给你一个新的设置。”
Q3对剩余的十辆车都是最后一搏，均换上全新软胎，准备做最后一个决定性的飞驰圈。
红牛车手杰拉德率先冲线，暂列第一。
围场沸腾，而红牛车队也欢呼雀跃……可惜这究竟是不是又一场半路开香槟呢？
而在阿斯顿马丁的维修区，几乎所有工程师都关注着屏幕上伦纳特的数据……
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