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“你们是不是可以接触一下试试菊的王总？”
“啊？老板你这个想法很大胆啊，这能行吗？”
作为尉来科技ceo，曾纪祥也来参加了这一次百人峰会，尉来科技的业务是专注于收购而来的利帆以及先期科技的预研，定位上介于供应商与科研机构中间。
在业务上，尉来科技相当的低调，就是在整个尉来体系内都是如此。
檀锦程笑道：“试试呗，说不定有机会嘛，咱们这叫有枣没枣打一杆子。”
作为菊汽车体系的灵魂人物，余大嘴绝对是不可能有被挖角的可能，而同样的灵魂人物的王君，在当前的处境之下，可就未必了。
而且檀锦程知道，如果王君还想从事汽车业务，其在菊体系之内的地位只会越来越尴尬。
造车与不造车之争，一直围绕着菊，大嘴的态度实际上就是想造车的，他甚至试探着挂过菊的标，只不过很快就被否了，而王君的思维逻辑则更偏向于不造车，做智能汽车行业里的博世。
如果没有大嘴，没有赛力斯，王君的模式可能会推进缓慢，但不至于被“抵制”
，真要是菊不造车，尉来其实也不介意与菊合作，甚至用上升腾架构也不是不可以。
但目前他们这两种模式的切换，自身摇摆不定的策略，是大部分车企犹豫的原因。
本质上，大嘴与王君是很难共存的，而檀锦程相信，其他之前hi模式的车企，一定会倒向大嘴那边，毕竟赛力斯的销量在那里。
1至11月份，赛力斯累积的销量已经接近于七万辆了，x7上市不过几个月，11月份单月交付量已经超过5000辆了，没有哪家车企能拒绝这种销量。
“额，这要是传出去，老板你要承受的压力可就大了啊。”
到底是做过大秘的人，曾纪祥首先想到的是檀锦程的处境，他们这些业内人士知道一些内幕，但菊的粉丝不知道啊，若是王君真的加盟尉来，那檀锦程与尉来一定会承受来自菊粉丝的压力。
“私下里接受试试呗，暂时不需要有什么态度，就当是交朋友喽。”
挖角这样的企业灵魂人物，又不是一年半载的事儿，想当初他想挖王风英，前前后后了多少年呢，王君哪怕是在内部失势，短时间之内也不可能从菊离职的。
“这倒是可以，王总也经常来山城。”
曾纪祥轻松了不少，不表态，以合作交朋友的方式接触，正好王总又呼吁业界共用升腾架构，两家公司讨论讨论，也不是不可以。
“不过我的级别够么？”
以尉来科技ceo的职务，曾纪祥确实够不上跟王君直接接触，要说接触也是李响，胡争楠之流，曾纪祥有这种担忧，实属正常。
“你别忘了你还有另外一层身份呢。”
尉来科技ceo的职务，确实是差了点儿，但如果是檀锦程私人助理呢？
未来的汽车之争，是中米之争，而传统汽车大国德国，则注定会落伍，智能驾驶，软件定义汽车时代，人海战术已经不灵了。
软件开发，是一个英雄的时代，一个技术大牛，顶得上千军万马，王君主导了菊hi全栈智能汽车解决方案的研发落地，推去菊与北汽，长安等等车企合作。
是菊汽车业务从零到一的核心推手，如果能够邀请王君加盟，能够更早的推动尉来l3智能驾驶的落地。
在销量上去之后，尉来接下来的战略就是快速推进l3智能驾驶技术的研发进度，在政策落地之前，拥有自己的技术护城河。
以更加实用的l2辅助驾驶技术研发的尉来，在l3智能驾驶方面，通常是被诟病的对象，檀锦程对于辅助驾驶的态度，通常也被视作是自身技术不足。
说憋屈吧，算不上，毕竟从技术研发上，尉来确实不像其他企业那样的偏向前瞻性为主。
但是在l2推广度上升的情况下，这种实用主义的战略就相对落伍了。
当然，这一切很难，主要还是看王君自身的意愿，还要取得任总的谅解，作为竞争对手与合作伙伴，檀锦程并不想如同小米与吉利那般。
“看来得找个机会去深城一趟了；这样吧，你先就是正常的接触，不要做任何其他的动作。”
“好的，我知道了。”
曾纪祥又是松了一口气，老板有时候的脑回路真的给他们带来了极大的压力，今天仅仅从王总峰会上的发言，萌生出这种天马行空的想法，如果被外界知道，只会当他是异想天开。
说实话，他还真怕老板给他下死命令，让他必须要拿下王总。
（）
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