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最后两个月完全是在拼命，没日没夜，因为要赶工期，必须晚上开夜班。
施工单位一开夜班，我们这些人也得跟着，天天夜里拿着手电筒各自守着，之后大家再通报各自的情况，白天也不能睡，也必须跟着，一天中只能找段空隙睡上三四个小时。
往往是检查完了，在工地上找个地方坐下，立马就睡着了，每天如此，那时候被蚊虫叮咬根本不值一提。”
丁海潮回忆说。
古人云：任重而道远者，不择地而息。
在东莞市城建工程局局长办公室里，当笔者因感动而赞叹他们的责任感和事业心时，丁海潮却说：“当时我们就是要争口气，一定要把工程做好。
当时做工程期间跟别人打交道时，有人也说风凉话：这个做得不好，怎么早不办？不懂还来做这个？他们似乎都认定我们这些外行人肯定做不好这个工程，肯定完成不了。
当时我们承受的心理压力特别大，但我们把这种压力转化成更大的动力。
我们农委人就是抱着越不懂的事情越要把它做好的这股劲。
有了这个压力，我们更加有责任心，应该说，从这条道路的建设过程中，体现出来的完全是我们东莞人的拼搏精神。”
说到这，丁海潮话锋一转，“其实，我们也没有什么好写的，我敢说，这条路假如换成其他单位的人来做，也一样会做好，因为我们东莞人做事都很务实，而且都有一股想要做好的拼搏精神。”
丁海潮所说不假，在笔者的采访中，感觉东莞人的身上真的有一股劲儿，他们的热血里涌动着不甘落后的骨气。
丁海潮又说：“关键在于决策层，我认为东莞市领导能把这条路定位成这样是非常英明的。
终星书记对这条路一直很关心，那一年，记不清他来看过多少次了，平均一两个星期就过来看一次。
f*星书记后来也跟记者说自己在2001年主要是围绕‘外资、民营、城建’三个重点，推动经济社会发展。
其中城市建设突出抓了城市规划和修建东莞大道两件事。
通过这句话可以感觉出终星书记对这条路的重视。”
在东莞大道建设指挥部里，之所以这些外行们充满信心，还有一个非常重要的因素：有一个人不是外行。
这人就是东莞大道建设指挥部总指挥李毓全。
东莞人都知道，东莞各镇的城市建设最早起步的是长安镇。
长安的城市建设，连中国规划界的专家们看过之后也赞叹不已，称其为“一流而超前”
的建设。
“一流而超前”
的长安城市建设，十多年前绝对超前，十多年后也绝不落后。
说起长安的城市规划，得追溯到20年前。
1986年，刚刚有了一点钱的长安就开始请来专家对长安镇中心区进行规划，两年后再次请来中国规划设计院和省市规划专家进行重新规划，并斥资10多亿元，对全镇交通网络进行统一规划建设，共建成260多公里二车道以上的道路，使长安的高等级公路密度一下子位居全国乡镇第一，同时又兴建高档酒店、购物场所，以及图书馆、体育馆、文化中心等文体设施……
一个镇能如此卓尔独行，在中国恐怕也只有长安了。
而长安高贵典雅的莲花山庄和气度不凡的镇政府中心更使每个去过长安的人都叹为观止。
这些大手笔的出品人就是李毓全。
众所周知，李毓全之所以成为东莞市市长，完全是当年靠着苦干实干加巧干的精神从基层一步一步拼上来的。
李毓全是地道的长安人，虽然做事独出机抒，却是招招必胜，似乎深谙中国太极的精髓。
对于李毓全所做的每件事，只要你细一琢磨，完全能感觉出其内在的气势和神韵。
正是因为他精通太极中的一动一静、一开一合、一虚一实，所以他在长安的10年使长安的发展猛地跃上了几个台阶。
在长安的城市建设上，李毓全还做了一件别人没做过的大事，那就是修建长安酒店，这也是全国最早的一家镇级酒店。
“那还是1987年的事，当时长安的配套设施还很落后，没有酒店，也没有一条像样的马路。
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