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17.升级后的全面升级
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风云变幻，机遇和风险并存。
此刻，笔者不得不再次感慨这个城市的好运气。
纵观中国改革开放的各个地方版图，稍稍对比一下，你就会发现，东莞的每一步发展都带有那么一点点离经叛道，如果说，别的城市的发展进程是在走路，那么东莞则是一种跳跃，而那每一个令人心悬的跳跃最终又能幸运地平安着陆。
即使这次充满了争议性的开路工程在三四年之后，你也会发现是如此幸运。
1989年，中央政府确立三年调整期，在其他地区茫然无措的时候，东莞市放开步伐，采用一种类似大跃进的方式进行大规划、大建设、大发展的跳跃发展，正是这一极具前瞻性的跳跃，使东莞在短短的几年时间内脱颖而出，远远甩开了当年和自己同一个水平中的其他城市。
一个毋庸置疑的事实是，在东莞的发展历程中，她每一次的特立独行都恰似一个火种，点燃一把把熊熊烈火，使这个城市进行一轮又一轮的涅粱。
《庄子》说：天地有大美而不言，四时有明法而不议，万物有成理而不说。
说的可能就是这个道理！
当东莞这一轮的基础建设差不多告一段落时，东莞人突然发现，身边的台湾人开始多了起来。
实际上，刚刚升为地级市的东莞，在大修道路的同时，也进人了一个全民大招商的轰轰烈烈的新阶段。
从市委书记、市长到镇委书记、镇长、村支书，所有人的头等大事就是招商。
不仅全党招商，而且还动员社会一切力量，实行全民招商。
为了鼓励招商，市委市政府还出台了一系列优惠政策，引进外资者给予奖励。
还别说，老百姓二开始并不觉得招商跟自己有多大关系，积极性不高，但看到别人因招商而得到实惠后，也忍不住动员起自己的亲朋好友来。
于是，全东莞的人开始查找当年逃到香港的那些人的名单。
许多香港人还能回忆起当年的情景，当时满大街都是内地过来的人，那些农民模样的“表叔”
来香港的唯一目的就是找人。
东莞人还真是有本事，无论你在香港哪个角落，他们都能把你给找出来，有钱的进来办厂，没钱的出力，介绍关系……
在这场被戏称为“拉客”
的全民大招商中，香港的企业大批涌进了东莞。
穿针引线，以乡引乡，渐渐地，香港人把台湾人也给介绍进来了。
招商升级了！
近20年之后，在东莞的台商、台干及眷属已超过10万人，是全国台商聚集密度最高的城市之一。
截至2007年底，东莞累计引进台资企业6000多家，引资额占全省的三分之一、全国的十分之一，台资企业占全市外资企业总数的40%;累计实际利用台资103亿美元，占全市实际利用外资额的三分之一；台资企业进出口额占全市外资进出口总额的40%；全市IT企业中有半数都是台资IT企业。
话说当初，1988年前的东莞就已有一些台企进人，但都是规模较小的制鞋企业。
当时台湾的鞋企因为成本太高，必须另辟低成本的生产基地，于是便选择了离香港较近的地方：深圳和东莞。
然而，1988年前的东莞，就像本章前面所写的那样，基础设施非常落后，开车去深圳得折腾七八个小时，所以大部分鞋企去了深圳。
等到东莞的路差不多建好时，中国改革开放的总设计师小平同志恰恰又发表了至关重要的南巡讲话，于是乎，很多对大陆形势顾虑重重的台商们又纷纷拥到了大陆，东莞便成为他们最佳的选择。
这时进来的台企，不仅仅是鞋企了，大多是电子行业的，于是便有了后来的“东莞塞车，全球缺货”
一说。
“失掉了现在，也就没有了未来。”
实践证明，这句话是个真理。
如果将这个真理引用到东莞身上，便可以断定，如果没有1989年初开始的那个大建设，也就不会有东莞后来那一日千里的发展速度。
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