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不过，话说回来，人家说的也是实情，我们确实不是专业人士，而且也没经验，我们自己也必须承认，**、意志和精神毕竟不能代替专业和经验啊，所以我们在下决心的同时也一定要清楚自己的不足！
接受这个任务非同小可，这一仗打得是否成功是否漂亮不光是我们几个人的成功和失败，这牵动的是整个东莞的命运。
怎么办？我们没有退路，只能成功，不许失败，换句话说，有条件得上，没条件我们也得上。
同志们，这是一场硬仗，我们必须要做好掉几斤肉脱几层皮的思想准备。
从现在开始必须尽快进人角色……”
散会前，誓要背水一战的郑焕深又向大家提出要求：“你们各位今天都回家跟家属交代一下，请家属们全力配合我们，支持我们，克服一切困难。
从现在起，我们的所有精力都必须全身心地投人到工作中来，即使天塌下来也不管。
我们的任务就是众志成城，坚决拿下这个项目！”
战局已布定，各路兵将也已到位，郑焕深这一夜躺在**却是辗转反侧，难以人眠，尽管他白天满怀**地动员了大家，可此时此刻，他感到千钧之力正压在胸口。
参加工作这些年来，他一直工作在基层，70年代搞农业，整天忙得不着家，80年代赶上改革开放，他在茶山又抓农业又忙招商，1985年当茶山镇委书记时，更是忙得家里见不着人影，老伴没少数落他，1988年调到市里还是忙，几年下来，把农委搞了个翻天覆地的变化，可这一切也是拼着老命苦干得来的呀。
眼下自己年龄一天天上身，长年奔波劳累积攒下的毛病都提前在身上出现征兆，血压高，心脏又不好，还有胃病等。
本以为自己不会再挪窝，再干个几年就可以退休养老，好好陪陪自己一直心存内疚的老伴，没想到眼下更重的担子又压到身上。
高兴自然是高兴，是件光荣事，毕竟领导认可你才会把如此艰巨的任务交给你，人生的精彩不正在于拼搏吗？也许这是自己生命中的最后一搏。
但话说回来，这个挑战压力大呀，自己毕竟是个外行，而手下选上来的这些人尽管都是精兵强将，但毕竟都没修过路呀。
丁海潮呢，精明能干能吃苦，这点没话说，把农委农科所搞得有声有色，可他学的是经济管理专业。
马文标也是个能干的人，负责农委的开发区工作，做事做得有板有眼，可他学的是化学专业，哪里懂修路呀。
魏伟青是农委里学历最高的一个，研究生，可他学的是动物医学。
还有其他几个，魏进昆是学农业的，杨成学的是园林景观，这些人没有一个跟公路工程沽过边，专业倒是无所谓，最主要的是大家都没有经验。
看看自己，再看看手下这几个人，实实在在的一群外行人，难怪外面风言风语……
郑焕深事后也跟笔者说：“刚接到任务时真的觉得压力挺大。
因为这是东莞最大的一条路，也是东莞新城市建设启动的第一个项目，搞不好的话，那责任你是很难承担的，加上我们对这方面又都不懂。
老实说，当时内心感觉这么大的项目一年之内通车是完不成的，但市里面要求必须在国庆节前通车，那完不成也必须想方设法地完成啊。”
外行人意味着要比内行人付出双倍的辛苦和努力！
这天开会，大家一见面就乐了，丁海潮、魏伟青、马文标这三个人“挂彩”
成伤员了，丁海潮眼角处青了一大块，魏伟青的手背上蒙着块白纱布。
原来前天一大早，他们出发去深圳市政设计院办事，路上突然出现交通事故，他们的车来不及刹车，一下子也跟着撞到了栏杆上。
等他们反应过来后，丁海潮还开了个玩笑，阎王爷千万别这个时候招我们，至少得等东莞大道修好之后……
会上，魏伟青先汇报起他负责的招标情况，他说：“目前我正在写招标文件，挺费劲的。
这些日子我也认真地研究了（招标法），看了很多资料和专业书，也去过很多次交易中心，但还有些东西搞得不是很明白，实在没有把握。
比如说沥青混合料的配法，有些地方路面表面抗滑层采用ss-13型，但ss-13型沥青混
2006年10月14日，广东省人民政府副省长伶星（左二），市委书记刘志庚（左三）、市长李毓全（左一）出席第五届中国（大朗）国际毛织产品交易会。
东莞大道通车仪式
长达10公里的东莞大道，拉开了东莞一年建新城的序幕。
市中心广场华灯初上
松山湖高新科技一瞥
虎门港一角合料级配，我就怕施工起来是不是很难控制，另外，有些标段采用AK-16A型还是采用AK-13A型沥青混凝土抗滑表层……”
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