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号的长官们开始表示不满。
至此，行程已经是哥伦布第一次航行的6倍，所有人不再怀有任何找到西部航线的希望。
然而，总船长仍旧坚持计划，并下令把几个反叛者处死，水兵也支持总船长的决定。
半个世纪后，弗朗西斯·德雷克爵士和他的部下在同一地方抛锚停船时，还发现了当年麦哲伦船队留下的绞刑架。
处死反叛者1个月后，麦哲伦命令“圣地亚哥”
号出航，探察接下来的海岸状况。
然而，这艘小型帆船不幸遭遇事故而沉船，幸存者艰难地徒步回到圣胡利安海湾。
麦哲伦决定不再进行新的冒险行动了。
一直到1520年10月中旬，船队才再次起航。
3天后，这些西班牙人发现了一条从海岸向内陆延伸的狭窄海峡，两边都是白雪覆盖的陡壁。
麦哲伦很肯定，自己终于找到了通往东方世界的通道。
这几艘船缓慢地穿过600公里长、位于南美大陆和火地岛之间的海峡（如今称为“麦哲伦海峡”
）。
1520年11月28日，“特立尼达”
号、“康塞普西翁”
号、“维多利亚”
号终于穿过了狭窄的海峡，并成为第一批驶入浩瀚太平洋的欧洲船只。
其间，“圣安东尼奥”
号在路途中秘密离队，返回西班牙了。
剩下的这几艘西班牙帆船在未知的大洋里继续向西航行了3个月，其间没看到任何陆地。
麦哲伦带着感恩的心情，为这片新发现的大洋取名为“太平”
或者“太平洋”
。
他在航海日志中写道：“倘若上帝没有给予我们这么好的天气，我们都会在这无边无际的大海中饿死。
事实上，我甚至相信不会再有这样的航行了。”
然而，船上储备的食物逐渐减少。
“3个月又20天，我们没有吃过新鲜的食物……我们喝的水都是黄色的，因为它在很多天前就变质了。”
另外一位幸存者如此描述当时的惨状。
直到1521年3月6日，西班牙船队才看到了马里亚纳群岛。
但是在这里，他们还没来得及从几个月以来难以想象的疲惫旅程中喘息，就被当地人偷走了能拿走的一切，包括旗舰上的长形小舟。
麦哲伦带领40名部下，用尽最后的力气才把被偷走的小舟拿回来，因为没有它，他们就无法探察海岸线附近的浅水区域。
为了找回这只小舟，他们洗劫了当地人的小屋，并攫取了足够的食物，以便能重新起航。
他们继续向西寻找对陌生人友好一些的地方。
一幅铜版画中的麦哲伦画像：这位航海家描述了他在南半球所观察到的与北半球不同的星象。
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